Toyota bZ4X SUV - Elettrico - da 44000 €

La Toyota bZ4X SUV convince con un motore Elettrico, 343 CV 568 km e un interessante prezzo a partire da 44000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 44.000 €
bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Toyota bZ4X

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 167 - 343 CV
  • Consumo kWh/100km : 13.5 - 16.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 444 - 568 km
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Presenza su strada: moderno ma misurato

La silhouette del Toyota bZ4X punta a equilibrare forme da SUV con un profilo leggermente coupé, risultato che si nota soprattutto nella linea del tetto e nei passaruota marcati. Con 4.690 mm di lunghezza e 1.860 mm di larghezza la vettura ha una presenza solida senza risultare eccessiva in città. Le superfici pulite e i dettagli a prova d’occhio danno carattere, ma la filosofia rimane più pratica che aggressiva. Nel traffico e nei parcheggi la visuale è buona e l’ingombro non sorprende rispetto ai rivali del segmento.

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Interni: semplici, ben rifiniti ma senza fronzoli

L’abitacolo offre materiali coerenti con il prezzo: plastiche rigide in alcuni punti affiancano inserti morbidi e una buona qualità degli assemblaggi, senza effetti di lusso. La plancia è organizzata in modo logico, con comandi facilmente raggiungibili e una seduta confortevole per viaggi lunghi; i cinque posti sono veri e utilizzabili ogni giorno. Lo spazio davanti è arioso e la posizione di guida alta aiuta nei sorpassi e nelle manovre. L’impressione generale è di solidità e praticità più che di sfarzo tecnologico.

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Vita di tutti i giorni: spazio e capacità reali

Il baule da 452 litri fa bene il suo lavoro per una famiglia: valigie, passeggino o la spesa settimanale trovano posto senza acrobazie. Dietro le ginocchia non manca spazio per adulti mediamente alti e l’accesso ai sedili posteriori è agevole grazie a porte ampie. Il peso a vuoto varia intorno ai 1.970–2.180 kg, un dato che si sente in inerzia ma contribuisce a una sensazione di solidità. Il carico utile e la modularità del vano sono adeguati per l’uso quotidiano e i viaggi nel weekend.

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Comportamento su strada: piacevole ma attento alla comodità

La gamma prevede versioni a trazione anteriore e integrale con potenze che si estendono approssimativamente da 167 a 343 CV, e questo si traduce in risposte molto diverse all’acceleratore: si va da circa 8,6 s a 0-100 km/h fino a valori sportivi intorno ai 5,1 s nelle varianti più potenti. L’assetto privilegia il comfort e l’isolamento, con rollio contenuto ma uno sterzo che tende a restare sul morbido: la guida è stabile e prevedibile, non certo sfidante per chi cerca dinamica estrema. Le versioni AWD migliorano trazione e fiducia in condizioni scivolose, mentre le FWD sono più efficienti e sufficienti per l’uso urbano. In pratica il bZ4X è costruito per lunghe percorrenze rilassate più che per sportività pura.

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Autonomia e consumi: numeri concreti e cosa aspettarsi

Le rilevazioni di consumo indicate si muovono tra circa 13,5 e 16,2 kWh/100 km, con autonomie WLTP dichiarate che vanno approssimativamente da 444 a 568 km a seconda della versione; nella guida reale su percorsi misti è realistico considerare valori inferiori del 10–25% in funzione del clima e dello stile di guida. Un valore di 14 kWh/100 km significa che con 100 km si consumano poco più di 14 kilowattora: per l’uso quotidiano questo si traduce in costi di ricarica bassi rispetto ai carburanti tradizionali. Le versioni più potenti o con AWD mostrano consumi più alti e autonomie ridotte, mentre le varianti FWD ottimizzano chilometraggio e costi. Per chi fa molti chilometri autostradali conviene scegliere la versione con autonomia più elevata o pianificare fermate di ricarica.

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Aiuti alla guida e connessione: praticità più che spettacolo

Il pacchetto di assistenza include le solite dotazioni Toyota per sicurezza e assistenza al guidatore, con sistemi di mantenimento di corsia, cruise adattivo e funzionalità di supporto in città che lavorano in modo lineare e affidabile. L’infotainment è completo e compatibile con smartphone, ma l’esperienza software tende a essere meno brillante rispetto ai benchmark più recenti: risposte e mappe possono risultare più lenti di quanto alcuni concorrenti offrono. La combinazione di hardware solido e software conservativo punta alla semplicità d’uso più che all’effetto «wow». Per l’uso quotidiano tutto ciò che serve c’è, con interfacce intuitive e comandi chiari.

Chi dovrebbe sceglierlo: profilo dell’acquirente ideale

Il Toyota bZ4X si rivolge a chi cerca un SUV elettrico pratico, sicuro e dalla personalità sobria, con una gamma che permette di scegliere tra maggiore autonomia o prestazioni più vivaci. È ideale per famiglie e pendolari attenti ai costi d’esercizio e alla semplicità d’uso, meno indicato per chi mette al primo posto guida sportiva o tecnologie infotainment all’avanguardia. La reputazione di affidabilità Toyota e la proposta razionale della gamma rendono il bZ4X una scelta solida per chi vuole passare all’elettrico senza complicazioni. In sintesi: un EV concreto, pensato per l’uso quotidiano più che per esibizioni su pista.

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Costi e Consumo
Prezzo
44000 - 57400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Autonomia elettrica
444 - 568 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1970 - 2180 kg
Capacità bagagliaio
452 L
Lunghezza
4690 mm
Larghezza
1860 mm
Altezza
1600 - 1650 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
375 - 495 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
167 - 343 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
Velocità massima
140 - 160 km/h
Coppia
265 - 338 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
123 - 252 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Toyota

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Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.