Configura e confronta i modelli Tesla

Design & presenza

Tesla è diventata sinonimo di elettrico grazie a un design funzionale e a volte iconico, che punta su linee pulite, tetti a padiglione vetrato e silhouette riconoscibile anche da lontano. La gamma attuale comprende la compatta Model 3, la lussuosa Model S, l'ampio SUV con porte ad ali di gabbiano Model X, il crossover molto pratico Model Y e il leggendario Roadster come pezzo da esposizione. Esteticamente le Tesla puntano più sulla presenza e sull'effetto tecnologico che sui dettagli artigianali, il che le rende immediate ma non sempre eleganti come le rivali premium europee.

Interni e usabilità quotidiana

Gli interni sono riconoscibili per l'approccio minimalista: schermo centrale dominante, pochissimi pulsanti fisici e una sensazione di "spazio digitale" che divide opinioni. I materiali sono migliorati nelle ultime revisioni, ma la qualità percepita spesso rimane un gradino sotto Audi o Mercedes, mentre l'ergonomia è pensata attorno al touchscreen. Soluzioni come il volante a yoke su alcune versioni e il vetro panoramico creano un ambiente moderno, ma chi cerca comandi tradizionali o finiture sartoriali può restare deluso.

Spazio e praticità di tutti i giorni

Sul fronte praticità la struttura a batteria piatta favorisce spazio abitabile e un baricentro basso: il Model Y è il più versatile per la famiglia mentre il Model X offre l'abitacolo più generoso e la possibilità di sette posti. Il bagagliaio è competitivo e spesso completato da un frunk anteriore utile per piccoli carichi, ma i volumi ufficiali variano e sono meno "orientati a sacchi" rispetto a crossover più tradizionali. Per l'uso quotidiano la modularità è buona e le soglie di carico sono comode, con la possibilità di traino su alcuni allestimenti utile per chi viaggia con rimorchi leggeri.

Guida, comportamento e prestazioni

La guida è definita da una coppia immediata: la sensazione di accelerazione da fermo è uno dei punti forti e rende anche le versioni più "normali" vivaci in città. Le punte di prestazione sono impressionanti, con la Model S Plaid dichiarata attorno a 2,1 s nello 0-100 km/h e la Model 3 Performance intorno a 3,3 s, mentre i crossover come Model Y sono più orientati al confort che alla trazione pura. Il peso elevato si sente nelle curve più violente, ma il baricentro basso e le sospensioni tarate in modo deciso garantiscono comunque precisione e sicurezza su strada.

Consumi, autonomia e ricarica

Le autonomie reali dipendono molto dal modello e dallo stile di guida, con valori WLTP che spesso collocano la berlina e le versioni Long Range nell'ordine di grandezza di alcune centinaia di chilometri. Indicativamente la Model S può avvicinarsi ai 600–650 km WLTP nelle versioni più efficienti, mentre Model 3, Model X e Model Y si muovono tipicamente tra 500 e 600 km a seconda dell'allestimento. Consumi medi reali si aggirano tra i 14 e i 20 kWh/100 km: in autostrada a velocità sostenuta la cifra sale e anche il meteo influisce in modo significativo. La rete Supercharger, con picchi di ricarica fino a circa 250 kW, consente ricariche rapide e recuperi dell'ordine di centinaia di chilometri in una sessione breve, rendendo i viaggi lunghi più semplici rispetto alla media degli operatori.

Assistenza alla guida e intrattenimento

L'elettronica è uno dei marchi di fabbrica: l'Autopilot offre funzioni di guida assistita e la possibilità di abbonarsi alla suite Full Self-Driving, che resta però oggetto di dibattito regolatorio e pratico. Il sistema multimediale è fluido, riceve aggiornamenti OTA frequenti e propone mappe, navigazione con ricalcolo della ricarica e contenuti di intrattenimento, ma non integra Apple CarPlay o Android Auto, il che può infastidire alcuni utenti. Le funzioni di sicurezza attive sono complete e la telemetria consente diagnosi e miglioramenti via software, anche se la dipendenza dal touchscreen centrale può distrarre in alcune situazioni.

Per chi conviene davvero

Tesla è per chi cerca tecnologia, rete di ricarica capillare e prestazioni elettriche senza compromessi, oltre a un ecosistema che semplifica i viaggi a lunga percorrenza. Non è la scelta migliore per chi punta a finiture artigianali, servizio clienti tradizionale o a un'esperienza di guida analogica fatta di comandi fisici e rumore del motore. Per famiglie, pendolari e appassionati di tecnologia che valutano efficienza e facilità d'uso, la proposta Tesla resta tra le più solide sul mercato elettrico.