Configura e confronta i modelli smart

La Smart è la regina del parcheggio urbano: pensa in piccolo ma vive in grande, con un carattere frizzante che strizza l'occhio alla praticità quotidiana. Se vuoi muoverti in città con stile, divertirti al volante e smettere di perdere tempo a cercare un posto auto, è un'alternativa che ha molto senso.

da ca. 37.900 €
#1 @ smart Europe GmbH

smart #1

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.8 - 18.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 310 - 440 km
da ca. 47.100 €
default

smart #5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 340 - 646 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.4 - 19.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 465 - 590 km
da ca. 41.500 €
#3 @ smart Europe GmbH

smart #3

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.3 - 17.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 325 - 455 km

Stile e presenza

Smart ha ripensato la propria immagine: linee moderne, proporzioni da crossover compatto e dettagli che vogliono comunicare personalità più che aggressività. Il frontale pulito, i passaruota pronunciati e le superfici vetrate conferiscono presenza in città senza risultare ingombranti su strade strette. Le finiture esterne giocano con pannelli colorati e roof-contrast per chi cerca un’auto dal carattere, mentre la silhouette rimane pratica per parcheggiare e districarsi nel traffico. La gamma attuale — con i modelli #1, #3 e #5 — punta a offrire scelte diverse senza perdere coerenza stilistica.

Abitacolo e qualità percepita

L’abitacolo è orientato alla semplicità: plastica ben assemblata, superfici morbide dove serve e un layout digitale che prende il sopravvento sul cruscotto tradizionale. I materiali migliorano rispetto alle generazioni precedenti, con inserti piacevoli e una sensazione generale di cura nei dettagli, anche nelle versioni più accessibili. Il quadro strumenti digitale e lo schermo centrale dominano la plancia, mentre comandi essenziali restano facili da usare per la vita quotidiana. L’esperienza è quella di un prodotto tecnologico ma pensato per essere pratico e immediato.

Spazio e vita di tutti i giorni

Lo spazio a bordo è sorprendentemente sfruttabile per un marchio nato come city-car: davanti si sta comodi anche per chi è alto, dietro lo spazio per le gambe è adeguato per brevi tratte e bambini. Il bagagliaio del modello più grande si avvicina ai 440 litri, sufficiente per due trolley e la spesa settimanale, mentre le versioni più compatte offrono volumetrie minori ma ancora pratiche per l’uso urbano. Gli schemi dei sedili e i vani portaoggetti sono pensati per nascondere il disordine quotidiano e facilitare la vita di tutti i giorni. In sostanza, la smart moderna sacrifica poco dello spazio utile in favore di uno stile più attuale.

Guida e comportamento su strada

La piattaforma elettrica regala reattività immediata e una guida a proprio agio in città grazie allo sterzo preciso e al raggio di sterzata contenuto, ma non mancano sorprese anche sulle provinciali dove l’assetto resta ben controllato. Le versioni più vivaci offrono potenze nell’ordine dei 200–272 CV e accelerazioni 0-100 km/h nell’intorno di 6–8 secondi, rendendo la guida più divertente senza compromettere comfort. Il bilanciamento tra rollio e assorbimento delle buche è orientato al compromesso: non una tessuta da pista, ma stabile e prevedibile per l’uso quotidiano. La trazione anteriore o integrale e le tarature delle sospensioni cambiano il carattere, ma la sensazione è sempre di un’elettrica matura per l’uso giornaliero.

Autonomia e consumi reali

Le smart moderne adottano pacchi batteria intorno ai 60–70 kWh che, sulla carta, si traducono in autonomie WLTP nell’ordine dei 400–440 km nelle versioni più favorevoli; nella guida reale autostradale e con clima acceso è realistico attendersi valori inferiori. I consumi medi si aggirano sui 16–18 kWh/100 km in un uso misto, il che rende i rifornimenti elettrici meno frequenti per chi fa soprattutto percorrenze urbane e pendolarismo quotidiano. Il supporto alla ricarica rapida fino a circa 150 kW permette di recuperare velocemente autonomia (10–80% in circa mezz’ora nelle condizioni ideali), utile per viaggi occasionali. Questo equilibrio tra batteria, consumi e velocità di ricarica rende la proposta conveniente per chi non cerca primati di range ma praticità reale.

Sistemi che aiutano e intrattengono

I pacchetti di assistenza offrono funzioni di guida semi-autonoma come cruise adattivo e mantenimento di corsia, con interventi morbidi e tarati per l’utente urbano; non si tratta di guida autonoma totale ma di sistemi che alleggeriscono i viaggi lunghi. L’infotainment è moderno, con schermo centrale ampio, connettività smartphone e aggiornamenti OTA su alcune versioni per tenere sempre aggiornati software e mappe. Le interfacce sono pensate per essere intuitive, anche se la dipendenza dallo schermo centrale può richiedere un periodo di adattamento per chi preferisce comandi fisici. In generale la dotazione tecnologica è competitiva nel segmento e focalizzata su semplicità d’uso.

A chi conviene questa smart?

La smart odierna si rivolge a chi vuole un’elettrica compatta ma con un sapore da crossover: perfetta per chi vive in città, fa tragitti pendolari e vuole tecnologia senza complicazioni. Le diverse proposte nella gamma permettono di scegliere chi cerca più autonomia, chi preferisce un cruciale equilibrio tra prezzo e dotazione o chi vuole una versione più performante; i modelli #1, #3 e #5 coprono queste esigenze senza perdere identità. Non è la scelta ideale per chi percorre lunghe tratte quotidiane senza possibilità di ricarica o per chi necessita di ampi carichi periodici. Per chi cerca stile, praticità urbana e una guida elettrica semplice e matura, è una proposta concreta e ben pensata.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.