Skoda Fabia Hatchback - Benzina - da 20200 €

La Skoda Fabia Hatchback convince con un motore Benzina, 150 CV e un interessante prezzo a partire da 20200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 20.200 €
Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Fabia

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 80 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.3 L
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Sguardo pratico e ben piazzato

La Fabia presenta linee nette e proporzioni da vera utilitaria lunga: attorno a 4,11–4,13 metri di lunghezza e 1,78 metri di larghezza la rendono compatta ma stabile in strada. Il frontale è piuttosto deciso, con una calandra verticale che le dà presenza senza essere appariscente; è una direzione di design che punta più alla sostanza che alla moda. Nel complesso la carrozzeria comunica robustezza e funzionalità più che sportività, un approccio coerente con il ruolo pratico della vettura.

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Abitacolo intelligente e senza fronzoli

L’interno punta su ordine e razionalità: plastiche solide ma ben assemblate, pulsanti facili da raggiungere e sedute comode per chi fa molti chilometri. L’allestimento non è di lusso, ma la cura degli ingegneri Skoda emerge nella logica dei vani portaoggetti e nelle finiture dove servono; la sensazione è di qualità superiore alla media della categoria. Il layout della plancia è intuitivo e l’esperienza d’uso rimane immediata anche per chi non è avvezzo alle ultime interfacce digitali.

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Bagagliaio e vita di tutti i giorni

Con 380 litri di capacità nel baule la Fabia è tra le più generose del segmento hatchback compatto, e fino a 1.190 litri abbattendo i sedili offre flessibilità per mobili piccoli o vacanze in coppia. Il piano di carico è regolare e l’accesso facile, quindi fare la spesa o caricare un passeggino è una procedura senza sorprese. I cinque posti sono utilizzabili senza problemi per adulti su brevi e medi tragitti, mentre chi viaggia dietro avrà spazio in altezza e per le ginocchia nella media della categoria.

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Sulla strada: neutra, precisa, affidabile

La guida è orientata al comfort e alla sicurezza più che alla sportività; lo sterzo è leggero in città e sufficientemente diretto in autostrada, mentre il comportamento su fondi sconnessi resta composto e prevedibile. Le versioni variano molto nelle prestazioni, quindi scegliere un 95–115 CV assicura sorpassi agevoli, mentre il 150 CV regala vivacità reale con 0–100 km/h vicino agli 8 secondi. La trazione anteriore e le regolazioni del telaio privilegiano stabilità e consumi contenuti, sacrificando la personalità da coupé che non è nel DNA della Fabia.

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Numeri che contano: consumi e autonomia reali

I consumi ufficiali dichiarati oscillano intorno a 4,9–5,3 l/100 km a seconda del motore, valori che nella guida mista si traducono in una percorrenza teorica con il serbatoio da 40 litri superiore ai 700 km. Nella pratica cittadina o con aria condizionata e carico i consumi salgono e diventa realistico aspettarsi tra 6 e 7 l/100 km, cioè un’autonomia più vicina ai 600–650 km. Questi numeri rendono la Fabia economica per chi usa l’auto tutti i giorni e vuole contenere spese di esercizio e soste al distributore.

Schermi e aiuti: la tecnologia che serve

La Fabia offre un sistema infotainment moderno con connettività per smartphone via Apple CarPlay e Android Auto e quadro strumenti digitale disponibile su alcune versioni, quindi l’esperienza digitale è pratica e senza fronzoli. I dispositivi di assistenza alla guida comprendono le funzioni essenziali come frenata automatica d’emergenza e assistenza al mantenimento della corsia disponibili a catalogo, oltre ai sensori di parcheggio che semplificano le manovre. Non è una berlina high-tech da salotto, ma ha tutto ciò che serve per sicurezza e comfort nelle routine quotidiane.

Per chi è la Fabia?

La Fabia è pensata per chi cerca una città compatta con spazio utile e costi di gestione bassi: perfetta per coppie, piccoli nuclei familiari e come seconda auto aziendale pragmatica. La gamma spazia da motori 1.0 MPI da 80 CV fino al 1.5 TSI da 150 CV, con cambi manuali o doppia frizione, permettendo di scegliere tra economia estrema o prestazioni più brillanti senza cambiare segmento. In sintesi, è una scelta intelligente per chi privilegia praticità, versatilità e valori concreti rispetto alle mode passeggere del momento.

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Der neue SKODA FABIA Interieur_115896 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Costi e Consumo
Prezzo
20200 - 31100 €
Consumo L/100km
4.9 - 5.3 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
112 - 119 g/km
Capacità serbatoio
40 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1143 - 1261 kg
Capacità bagagliaio
380 L
Lunghezza
4108 - 4125 mm
Larghezza
1780 mm
Altezza
1459 - 1461 mm
Capacità massima bagagliaio
1190 L
Portata
414 - 437 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
80 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8 - 15.7 s
Velocità massima
175 - 222 km/h
Coppia
93 - 250 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
59 - 110 kW
Cilindrata
999 - 1498 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Skoda

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Che opzioni di trazione offre la Skoda Fabia?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.