Renault Rafale SUV - Ibrido plug-in o Ibrido completo - da 44900 €

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La Renault Rafale SUV convince con un motore Ibrido plug-in o Ibrido completo, 300 CV 97 km e un interessante prezzo a partire da 44900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 44.900 €
Rafale @ Renault Group Media

Renault Rafale

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 200 - 300 CV
  • Consumo L/100km : 0.6 - 5 L
  • Autonomia elettrica : 97 km
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Stile che si fa notare

Il Rafale punta sul look da coupé-SUV con linee tese, passo equilibrato e una presenza stradale che non passa inosservata; misura 4.710 mm di lunghezza per 1.886 mm di larghezza e 1.613 mm di altezza, proporzioni che lo collocano nella fascia premium compatta. Il frontale è scolpito e i gruppi ottici sottili gli danno un aspetto moderno, mentre la silhouette spiovente cerca di coniugare sportività e praticità. Nel traffico urbano e nei parcheggi si percepisce come una scelta stilistica più che una dichiarazione di pura sportività, adatta a chi cerca personalità senza esagerare.

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Interni: tecnologia a portata di mano

Gli interni puntano su materiali ben rifiniti e design orientato al guidatore, con linee pulite e finiture di livello superiore rispetto alla media del segmento; la plancia valorizza le superfici morbide e dettagli cromati. L'abitacolo ospita comodamente 5 posti e offre una posizione di guida rialzata con buona visibilità, mentre i comandi principali risultano facili da raggiungere. Il quadro strumenti digitale e l'integrazione smartphone rendono l'esperienza moderna, pur senza stravolgere la logica d'uso quotidiana.

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Spazio quotidiano e bagagliaio

Per la vita di tutti i giorni il Rafale è pratico: il bagagliaio varia attorno a 539–627 litri a seconda della versione e può arrivare fino a circa 1.826–1.910 litri con i sedili posteriori abbattuti, numeri che coprono esigenze da famiglia e weekend fuori porta. I sedili posteriori offrono spazio sufficiente per due adulti e un terzo passeggero in viaggi brevi, con spazio per ginocchia e testa adeguato grazie al passo generoso. L'organizzazione interna prevede vani utili per oggetti piccoli, rendendo il Rafale comodo per la spesa quotidiana e il trasporto di carrozzine o bagagli voluminosi.

Sulla strada: dinamica e comfort

La gamma bilancia comfort e dinamica: la versione Plug-in da 300 CV accelera 0-100 km/h in circa 6,4 s mentre la Full Hybrid da 200 CV impiega circa 8,9 s, numeri che si traducono in spunti pronti nei sorpassi e buona scattività nel traffico. Il peso aumenta nelle varianti ibride plug-in (circa 2.000 kg), il che smorza un po' la vivacità ma migliora la stabilità e il comfort su lunghe percorrenze; la velocità massima è limitata a 180 km/h. Sterzo e assetto privilegiano il confort, con un rollio contenuto ma senza la nervosità di una sportiva, adatto a chi cerca equilibrio tra piacere di guida e comodità quotidiana.

Consumi, autonomia e ricarica

In tema di efficienza la versione Plug-in dichiara un consumo combinato molto basso di 0,6 L/100 km e un'autonomia elettrica fino a 97 km (cifre WLTP), mentre la Full Hybrid si attesta su circa 5 L/100 km in ciclo misto; nella pratica la plug-in è ideale per chi ricarica regolarmente e fa molti spostamenti urbani. Con la batteria carica è possibile coprire la maggior parte dei tragitti casa-lavoro in elettrico, riducendo costi e emissioni; per viaggi lunghi resta il serbatoio da 55 L che offre tranquillità. Nei trasferimenti autostradali i consumi salgono come su qualsiasi ibrido pesante, quindi il vantaggio maggiore si nota in ambito urbano e suburbano.

Aiuti alla guida e connettività

Il Rafale offre sistemi di assistenza alla guida moderni con cruise adattivo, assistenza al mantenimento della corsia e funzioni di parcheggio assistito che alleggeriscono la guida quotidiana e i trasferimenti autostradali. L'infotainment è fluido e integra connettività smartphone, navigazione e funzioni veicolo, con schermi che restituiscono informazioni chiare e aggiornate. L'insieme punta a una fruizione semplice e immediata, senza complicare l'uso quotidiano ma fornendo gli strumenti utili per sicurezza e comfort.

Per chi è il Rafale?

Il Rafale si rivolge a chi cerca un SUV dall'immagine distintiva che non rinuncia a comfort e tecnologia: interessanti le versioni E-Tech Plug-in Hybrid da 300 CV con trazione integrale e 97 km di autonomia elettrica per l'uso urbano, così come la E-Tech Full Hybrid da 200 CV pensata per chi preferisce semplicità e consumi contenuti senza dover ricaricare. È una scelta adatta a coppie o famiglie che vogliono spazio sufficiente, un bagagliaio generoso e una guida comoda, con un occhio all'efficienza nelle percorrenze quotidiane. Chi cerca invece il massimo della sportività pura o carichi estremi potrebbe valutare alternative più specifiche, ma per eleganza, tecnologia ed equilibrio il Rafale resta convincente.

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Costi e Consumo
Prezzo
44900 - 59300 €
Consumo L/100km
0.6 - 5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
97 km
Capacità della batteria
-
co2
14 - 109 g/km
Capacità serbatoio
55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1734 - 2025 kg
Capacità bagagliaio
539 - 627 L
Lunghezza
4710 mm
Larghezza
1886 mm
Altezza
1613 mm
Capacità massima bagagliaio
1826 - 1910 L
Portata
415 - 444 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
200 - 300 CV
Accelerazione 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Velocità massima
180 km/h
Coppia
-
Numero di cilindri
3
Potenza kW
147 - 221 kW
Cilindrata
1199 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
B, C
Marca
Renault

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Renault Rafale?

Viene offerta con Trazione integrale o Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.