Renault Kangoo Station Wagon alta - Diesel, Benzina o Elettrico - da 27600 €

La Renault Kangoo Station Wagon alta convince con un motore Diesel, Benzina o Elettrico, 130 CV 285 km e un interessante prezzo a partire da 27600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 27.600 €
Kangoo @ Renault Group Media

Renault Kangoo

  • Tipo di motore : Diesel, Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 95 - 130 CV
  • Consumo L/100km : 5.2 - 7.1 L
  • Consumo kWh/100km : 20.2 - 21.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 278 - 285 km
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Presenza su strada: praticità prima di tutto

Il Renault Kangoo si presenta con un linguaggio di design sobrio e funzionale, più orientato all'uso che alla vanità, con il tetto alto che ne definisce subito il carattere da piccolo commerciale trasformato in monovolume. Le proporzioni sono nette e riconoscibili: esiste anche la versione Grand che allunga la base per chi ha bisogno di più spazio, con lunghezze che arrivano intorno a 4,49–4,91 m. Esteticamente non cerca di sorprendere, ma resta moderno nella soluzione delle superfici e nei dettagli che migliorano la visibilità e l'accesso.

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Interni e praticità d'uso: logica francese ben studiata

Dentro il Kangoo mette la praticità al primo posto con una plancia semplice, numerosi vani portaoggetti e sedute alte che facilitano ingressi e uscite, ideale per chi sale e scende spesso. I materiali sono funzionali e robusti più che lussuosi, ma l'assemblaggio è curato e la visibilità è eccellente grazie al parabrezza verticale. Le porte scorrevoli e gli interni modulari rendono il veicolo facile da vivere in città come durante i trasferimenti di lavoro.

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Spazio quotidiano: dal bagagliaio al carico utile

Il Kangoo gioca il suo asso nello spazio: il volume di carico parte da cifre utili come ~513–950 L a seconda della configurazione e può spingersi fino a oltre 1.296–3.050 L con sedili ribaltati o rimosso il secondo modulo, mentre il payload arriva a valori utili per il lavoro intorno a 400–609 kg. In termini pratici significa che una famiglia con passeggini o un artigiano con attrezzi trova posto senza compromessi, e la versione Grand amplifica questa versatilità. Le dimensioni generose però richiedono attenzione nei parcheggi stretti e in box con altezze limitate.

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Come va: guida rilassata più che sportiva

La gamma motori copre esigenze diverse, con unità benzina intorno a 100–130 CV, diesel intorno a 95–115 CV e l'E-Tech elettrico da 122 CV; le prestazioni 0–100 km/h variano quindi da circa 11,6 a 15,6 s a seconda della motorizzazione. Il comportamento su strada favorisce comfort e modulabilità, con una sospensione che assorbe bene buche e carico ma non cerca pieghe sportive brusche; la stabilità in autostrada è adeguata anche a pieno carico. In città il raggio visivo, le porte scorrevoli e la guida rialzata sono un vantaggio notevole per manovrare e caricare velocemente.

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Consumi e autonomia: numeri concreti per scegliere

Sul fronte consumi le versioni termiche dichiarano valori medi compresi indicativamente tra 5,2 e 7,1 L/100 km, con il diesel più efficiente sui lunghi trasferimenti e il benzina più semplice per l'uso misto. L'E-Tech elettrico dichiara consumi intorno a 20,2–21,5 kWh/100 km e autonomie ufficiali di circa 278–285 km, numeri che in uso urbano si traducono in un'ottima soluzione per consegne e percorsi quotidiani, mentre i viaggi lunghi richiedono una pianificazione delle soste. In soldoni, diesel per molti chilometri a velocità costante, benzina per versatilità e l'elettrico per chi può ricaricare regolarmente.

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Assistenza e infotainment: funzionalità al posto delle fronzoli

Il pacchetto tecnologico del Kangoo punta su sistemi utili più che su gadget: di serie o come opzione sono disponibili dispositivi di assistenza alla guida come frenata d'emergenza, cruise control adattivo e aiuti al parcheggio, che aumentano la sicurezza nelle attività quotidiane. L'infotainment offre integrazione smartphone e touchscreen con interfaccia pratica, pensata per un utilizzo rapido da chi guida per lavoro. Nel complesso la tecnologia è funzionale, con attenzione alla semplicità e all'affidabilità piuttosto che all'effetto wow.

Per chi è il Kangoo: scelta razionale con più opzioni

Il Renault Kangoo è ideale per chi cerca una soluzione pratica e versatile — artigiani, famiglie numerose, aziende con esigenze di carico o chi vuole un veicolo quotidiano senza fronzoli. La gamma comprende motorizzazioni diesel, benzina e l'E-Tech elettrico da 122 CV, oltre alla versione Grand per chi necessita di più spazio; la scelta dipende da chilometraggio annuo e disponibilità di ricarica. In sintesi, è una proposta logica per chi mette l'utilità al centro, offrendo opzioni concrete per lavorare e vivere la città senza sorprese.

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Costi e Consumo
Prezzo
27600 - 43300 €
Consumo L/100km
5.2 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Autonomia elettrica
278 - 285 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 161 g/km
Capacità serbatoio
54 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Sedili
5 - 7
Porte
5
Peso a vuoto
1585 - 2041 kg
Capacità bagagliaio
500 - 950 L
Lunghezza
4486 - 4911 mm
Larghezza
1860 - 1919 mm
Altezza
1838 - 1869 mm
Capacità massima bagagliaio
1296 - 3050 L
Portata
400 - 609 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Benzina, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
95 - 130 CV
Accelerazione 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
Velocità massima
130 - 184 km/h
Coppia
200 - 270 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
70 - 96 kW
Cilindrata
1332 - 1461 cm3

Generale
Anno del modello
2022 - 2024
Classe di efficienza CO2
E, F, D, A
Marca
Renault

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La Renault Kangoo è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.