Opel Astra Sports Tourer Station Wagon - Benzina, Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in - da 31700 €

La Opel Astra Sports Tourer Station Wagon convince con un motore Benzina, Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in, 225 CV 413 km e un interessante prezzo a partire da 31700 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 31.700 €
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Consumo kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomia elettrica : 81 - 413 km
@ Opel / Stellantis Media

Design & Presenza

La Opel Astra Sports Tourer mostra linee tese e una silhouette da familiare moderna: c'è un equilibrio tra eleganza e praticità che la rende meno scontata di tante station. Con 4.642 mm di lunghezza mantiene proporzioni classiche da wagon e una coda lunga che valorizza il volume di carico senza appesantire il profilo. Dettagli come gruppi ottici a LED, tetto affusolato e barre porta-merci suonano concreti piuttosto che alla moda, offrendo un'immagine che piace a chi cerca sostanza più che spettacolo.

@ Opel / Stellantis Media

Abitacolo e qualità percepita

L'abitacolo punta a una sensazione solida: plastiche ben assemblate, inserti morbidi nelle zone a contatto e sedili che privilegiano il comfort su lunghe percorrenze. La disposizione dei comandi è razionale, con una plancia che evita ghirigori inutili e uno schermo centrale integrato che supporta il mirroring dello smartphone; la strumentazione digitale è chiara e leggibile nelle versioni più accessoriate. Gli spazi anteriori sono generosi e la percezione di qualità è superiore alla media delle compatte familiari.

@ Opel / Stellantis Media

Spazio, bagagliaio e vita quotidiana

La Sports Tourer è costruita per trasportare roba: il bagagliaio parte da 597 litri con cinque posti e arriva fino a 1.634 litri con i sedili abbattuti, numeri che coprono dal passeggino delle famiglie alle serate IKEA del fine settimana. L'ampiezza interna permette di infilare borse e valigie senza contorsioni e la soglia di carico è contenuta, facilitando l'uso quotidiano. Cinque posti comodi e una capacità di carico ragionevole la rendono una scelta pratica per chi dà priorità all'utilità.

Comportamento su strada

Su strada l'Astra Sports Tourer conserva una guida rassicurante: assetto bilanciato, sterzo preciso e una piattaforma che favorisce il comfort senza sacrificare il piacere di guida nei tornanti. La gamma motori spazia dal 1.2 turbo da 130 CV alle soluzioni mild‑hybrid, diesel, plug‑in e full‑electric, con prestazioni 0–100 che vanno indicativamente dai circa 7,6 secondi per le versioni più potenti fino a oltre 10 secondi per le unità meno brillanti; questo significa accelerazioni sufficienti per sorpassi e viaggi autostradali tranquilli. Le versioni ibride plug‑in e full‑electric offrono coppia immediata in partenza, ma il peso extra si sente quando si spinge oltre il ritmo tranquillo.

Consumi reali e autonomia

I consumi dichiarati vanno da circa 5,9–6,1 L/100 km per il 1.2 turbo benzina al 5,1 L/100 km del diesel, mentre le ibride plug‑in scendono teoricamente a 2,3–2,4 L/100 km se si sfrutta l'elettrico; nella pratica i valori dipendono molto dallo stile di guida e dalla frequenza di ricarica. La variante elettrica da 156 CV omologa circa 15,6 kWh/100 km con una batteria da circa 51 kWh e un'autonomia WLTP vicino ai 413 km, un valore che in uso reale permette gite fuori porta senza troppi pensieri. Per chi percorre soprattutto tratti urbani il PHEV con circa 81–82 km di autonomia elettrica copre la quotidianità in modalità a zero emissioni, mentre il diesel rimane la scelta più efficiente su lunghi tragitti autostradali.

Aiuti alla guida e connettività

L'Astra offre un pacchetto di assistenza moderno con controllo adattivo della velocità, mantenimento di corsia e sistemi di parcheggio assistito che aiutano nelle situazioni ripetitive di traffico e sosta. L'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto e propone schermi con menu semplici da navigare, mentre il cruscotto digitale è disponibile sugli allestimenti più ricchi. Alcune funzioni avanzate come assistenti più evoluti o setup audio premium sono legate alla dotazione, quindi conviene valutare gli equipaggiamenti al momento dell'acquisto.

A chi conviene l'Astra Sports Tourer?

È una station wagon pensata per chi cerca spazio e versatilità senza soluzioni estreme: famiglie, chi viaggia con attrezzature sportive e piccoli professionisti che richiedono capacità di carico abbondante. La disponibilità di benzina, diesel, mild‑hybrid, plug‑in e full‑electric permette di scegliere la versione adatta al proprio uso: l'elettrico per chi vuole zero emissioni reali e autonomia significativa, il PHEV per chi alterna città e tragitti più lunghi, e benzina/diesel per costi di gestione e semplicità. In sintesi, l'Astra Sports Tourer è una proposta equilibrata e pratica per chi preferisce una wagon moderna e senza fronzoli eccessivi.

Costi e Consumo

Prezzo
31700 - 50000 €
Consumo L/100km
2.3 - 6.1 L
Consumo kWh/100km
15.60 kWh
Autonomia elettrica
81 - 413 km
Capacità della batteria
51 kWh
co2
0 - 137 g/km
Capacità serbatoio
42 - 52 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1394 - 1760 kg
Capacità bagagliaio
516 - 597 L
Lunghezza
4642 mm
Larghezza
1860 mm
Altezza
1443 - 1481 mm
Capacità massima bagagliaio
1553 - 1634 L
Portata
413 - 497 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 - 225 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.6 - 11 s
Velocità massima
170 - 235 km/h
Coppia
230 - 360 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
96 - 165 kW
Cilindrata
1199 - 1598 cm3

Generale

Anno del modello
2023 - 2025
Classe di efficienza CO2
D, E, A, C, B
Marca
Opel

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.