Maserati MCPURA Coupe Coupé - da 251.200 €

Maserati MCPURA Coupe Coupé convince con 630 CV e un interessante prezzo a partire da 251.200 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

251.176 €
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Maserati MCPURA Coupe

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 630 CV
  • Consumo L/100km : 11,5 L/100km

Design e presenza scenica

La Maserati MCPURA Coupé non passa inosservata: proporzioni da coupé classica con passo lungo, lunghezza di 4.669 mm e carreggiata larga che le conferiscono una postura bassa e aggressiva. La calandra e i passaruota scolpiti richiamano il linguaggio di stile Maserati ma con un tocco moderno che la rende adatta tanto al red carpet quanto alle strade extraurbane. Con un peso a vuoto di 1.469 kg e una velocità massima dichiarata di 325 km/h, è una macchina che comunica performance già a prima vista. La versione attuale è la Maserati MCPURA Coupé in allestimento petrol con trazione posteriore, cambio automatico e la firma di potenza di 630 CV, consumi dichiarati di 11,5 L/100 km.

Abitacolo: lusso mirato, non sovraccarico

L'interno privilegia il ruolo del guidatore con materiali premium e un layout orientato alla performance: pelle, finiture tecniche e comandi a portata di mano creano un ambiente adulto e sofisticato. La plancia pulita e i sedili sportivi sostengono bene nelle curve, ma l'approccio è più guida che salotto: gli spazi di contenimento sono calibrati sull'essenzialità. Per chi cerca il massimo confort di bordo su lunghe percorrenze restano comunque sospensioni tarate per equilibrio tra comfort e controllo.

Spazio e praticità quotidiana

La MCPURA è una due posti netta: 2 sedili e un bagagliaio di soli 100 L la relegano a uso personale o weekend senza grosse valigie; nella pratica entrano una o due borse di piccole dimensioni, non grandi trolley. Il serbatoio da 60 L permette un'autonomia teorica di circa 520 km con i consumi dichiarati, ma il carico utile limitato a 321 kg impone scelte oculate su bagagli e passeggeri. Per chi ha bisogno di spazio famigliare o di praticità quotidiana questa non è la scelta più razionale.

Comportamento su strada: potenza e precisione

Sotto il cofano il V6 da 3.0 L eroga 630 CV e 730 Nm, con uno scatto 0–100 km/h in 2,9 s che colloca la MCPURA in zona supercar. La trazione posteriore e il cambio doppia frizione consentono cambi marcia rapidi e una risposta nervosa all'acceleratore, ideale su strade veloci e circuito; la coppia elevata richiede però rispetto e gestione in uscita di curva. L'assetto punta a un bilanciamento tra precisione e coinvolgimento: le sensazioni sono nette, la guida è gratificante per chi cerca emozione più che comfort assoluto.

Consumi, emissioni e autonomia realistica

I consumi dichiarati sono di 11,5 L/100 km con emissioni di CO2 pari a 261 g/km, valori che raccontano chiaramente la natura orientata alla prestazione del modello e una classe di efficienza G. In uso quotidiano, soprattutto con guida vivace o in città, è realistico aspettarsi consumi superiori alla media dichiarata; in autostrada a ritmo costante la percorrenza si avvicina invece ai numeri ufficiali. Il serbatoio da 60 L garantisce comunque autonomie utili per i lunghi viaggi senza fermate troppo frequenti, ma il conto carburante resta impegnativo rispetto a vetture non sportive.

Tecnologia di bordo e assistenza alla guida

La MCPURA integra soluzioni tecnologiche moderne per infotainment e sicurezza, con connettività smartphone e sistemi ADAS utili soprattutto in autostrada come cruise adattivo e assistenza di mantenimento corsia, pensati per incrementare comfort e sicurezza senza sostituire il coinvolgimento del guidatore. L'approccio rimane chiaramente orientato al piacere di guida: l'elettronica è presente per supportare, non per annullare il carattere sportivo. Le interfacce privilegiano chiarezza e velocità di utilizzo, con comandi che favoriscono l'immediatezza durante la guida sportiva.

Chi dovrebbe considerarla

La Maserati MCPURA Coupé è pensata per chi cerca un coupé esclusivo con prestazioni da supercar ma con un'impronta stilistica raffinata: clienti senza esigenze familiari che accettano compromessi sullo spazio per avere emozione e presenza su strada. Non è una scelta razionale per chi cerca praticità o consumi contenuti, ma per gli appassionati disposti a pagare per carattere, suono del motore e accelerazioni da brivido. In sintesi, è una vettura per chi mette l'emozione al primo posto e la usa come oggetto di desiderio quotidiano o weekend ad alte prestazioni.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
251.200 €
Consumo L/100km
11,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
261 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
2
Porte
-
Peso a vuoto
1.469 kg
Capacità bagagliaio
100 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.965 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
321 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
630 CV
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
Velocità massima
-
Coppia
730 Nm
Numero di cilindri
6
Potenza kW
463 kW
Cilindrata
3.000 cm3

Generale
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Maserati

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Maserati MCPURA Coupe è disponibile con diversi tipi di trazione?

Maserati MCPURA Coupe è disponibile con trazione Trazione posteriore.

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