Maserati Ghibli Berlina - Ibrido leggero Benzina o Benzina - da 106200 €

La Maserati Ghibli Berlina convince con un motore Ibrido leggero Benzina o Benzina, 430 CV e un interessante prezzo a partire da 106200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 106.200 €
Ghibli @ Maserati S.p.A.

Maserati Ghibli

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 330 - 430 CV
  • Consumo L/100km : 8.6 - 11.1 L
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Design & Presence

La Maserati Ghibli si presenta con una presenza scenica che non passa inosservata, grazie alla calandra verticale, ai parafanghi pronunciati e alla silhouette lunga quasi da coupé. La lunghezza di 4.971 mm, la larghezza di 1.945 mm e l'altezza di 1.461 mm le danno proporzioni eleganti e una postura bassa che comunica sportività. Dettagli come i fari sottili, i doppi scarichi e i cerchi disponibili mettono l'accento sul carattere italiano, evitando l'effetto troppo appariscente. In città è facile distinguersi e in autostrada la Ghibli non passa mai inosservata, anche per chi cerca una berlina dal look meno convenzionale.

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Interior & Usability

L'abitacolo punta su materie prime pregiate: pelle, impunture a vista e inserti che richiamano l'artigianalità italiana, con una grafica del cruscotto più sobria rispetto a qualche concorrente esuberante. La plancia è orientata verso il guidatore e il sedile offre regolazioni e supporto laterale adatti alla guida più dinamica senza sacrificare il comfort nei viaggi lunghi. Il pannello centrale ospita uno schermo touch per l'infotainment integrato con comandi fisici essenziali, garantendo un compromesso tra stile e praticità. Nel complesso la qualità percepita è alta, ma alcune finiture attorno ai comandi possono apparire meno ricercate rispetto ad avversari teutonici.

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Space & Everyday Practicality

La Ghibli è una berlina vera: cinque posti omologati e un bagagliaio da 500 litri abbastanza generoso per valigie e borse da weekend. I passeggeri anteriori godono di spazio abbondante, mentre chi siede dietro trova buono lo spazio per le ginocchia ma il tetto spiovente limita un po' l'altezza per persone molto alte. La massa a vuoto varia attorno a 1.953–2.010 kg, una voce da considerare perché influisce sull'agilità e sui consumi, ma contribuisce anche a una sensazione di solidità su strada. Il serbatoio da 80 litri aiuta l'autonomia senza rifornire troppo spesso, rendendo la Ghibli pratica per trasferte lunghe nonostante non sia la più economica.

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Driving & Handling

La gamma comprende la Ghibli GT con motore MHEV 330 CV e trazione posteriore e la Modena con V6 da 430 CV e trazione integrale, due anime che vanno dal raffinato al decisamente sportivo. Le prestazioni parlano chiaro: 0–100 km/h in 5,7 s per la versione 330 CV e 4,7 s per la 430 CV, abbinate a coppie di 450–580 Nm e velocità massime rispettive di 255–286 km/h. In guida quotidiana la Ghibli MHEV è pronta e fluida, mentre la Modena restituisce un carattere più rabbioso con cambio automatico reattivo, sterzo comunicativo e sospensioni tarate per un buon equilibrio tra comfort e controllo. Su strade tortuose la massa si sente, ma la distribuzione dei pesi e la risposta del telaio consentono un coinvolgimento reale senza sacrificare troppo l'abitabilità.

Efficiency/Consumption & Range

I consumi dichiarati si attestano intorno a 8,6 L/100 km per la versione MHEV da 330 CV e 11,1 L/100 km per la Modena da 430 CV, valori che nella guida reale possono peggiorare in città o con stile di guida sportivo. Con un serbatoio di 80 litri la versione più parsimoniosa teoricamente può superare i 900 km di autonomia, mentre la Modena resta su cifre vicine ai 720 km in condizioni ottimali. Questi numeri significano che la Ghibli è adatta ai viaggi lunghi senza rifornire troppo spesso, ma il costo del carburante e i consumi reali vanno considerati come parte della gestione quotidiana. La classe di efficienza è G, quindi chi cerca il massimo risparmio o basse emissioni dovrà guardare altrove o puntare a utilizzi meno intensi in città.

Assistance & Infotainment

La Ghibli offre sistemi di assistenza alla guida moderni come cruise adattivo, mantenimento della corsia e sensori di parcheggio, utili nelle code e nei trasferimenti autostradali. L'infotainment ha uno schermo centrale con connettività smartphone, navigazione e audio di qualità adeguata, ma l'interfaccia non è tra le più innovative sul mercato. Nel complesso la dotazione è completa per uso quotidiano, anche se chi cerca i più recenti gadget tecnologici o menu ultra-personalizzabili potrebbe sentirne la mancanza.

Who is it for?

La Maserati Ghibli è rivolta a chi vuole una berlina di classe con forte carattere italiano più che la soluzione più razionale sul mercato, offrendo stile, suono e prestazioni. La versione GT MHEV 330 CV bilancia sportività e consumi relativamente contenuti, mentre la Modena 430 CV è per chi cerca accelerazione e presenza su strada a ogni costo. Chi valuta acquisto dovrebbe confrontarla con concorrenti tedeschi per qualità e tecnologia, tenendo conto che la Ghibli premia l'emozione e l'esclusività più che l'efficienza estrema. È una scelta logica per chi guida spesso in autostrada e vuole una berlina prestazionale senza rinunciare al comfort e al fascino di un marchio sportivo.

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Costi e Consumo
Prezzo
106200 - 146700 €
Consumo L/100km
8.6 - 11.1 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
194 - 251 g/km
Capacità serbatoio
80 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1953 - 2010 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Lunghezza
4971 mm
Larghezza
1945 mm
Altezza
1461 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
520 - 577 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
330 - 430 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.7 - 5.7 s
Velocità massima
255 - 286 km/h
Coppia
450 - 580 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
243 - 316 kW
Cilindrata
1998 - 2979 cm3

Generale
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Maserati

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