Quali tipi di trazione sono disponibili per la Jeep Gladiator?

Viene offerta con Trazione integrale.

Quanta potenza offre la Jeep Gladiator?

A seconda della versione, la Jeep Gladiator raggiunge fino a 264 CV.

Qual è il consumo della Jeep Gladiator secondo il costruttore?

In media, la Jeep Gladiator consuma 9.80 L.

Quanto può andare veloce la Jeep Gladiator?

La velocità massima è di 177 km/h.

Quali sono le dimensioni della Jeep Gladiator?

La Jeep Gladiator misura 5591 mm di lunghezza, 1894 mm di larghezza e 1905 mm di altezza.

Jeep Gladiator Pickup - da 79500 €

Design e presenza su strada

Il Jeep Gladiator è un pickup che non passa inosservato: linee massicce, mascherina a sette feritoie e un aspetto che richiama il Wrangler ma allungato per il cassone. La carrozzeria da 5.591 mm e l'altezza di 1.905 mm conferiscono una presenza su strada imponente e urbanamente difficoltosa in parcheggi stretti. Dettagli come portiere e tetto removibili sono parte del DNA Jeep e danno al Gladiator un carattere da avventura che pochi pickup medi riescono a offrire. Il risultato è un look che guarda all'off‑road ma non nasconde le dimensioni e la praticità da veicolo da lavoro.

Abitacolo: robusto più che lussuoso

L'abitacolo combina materiali robusti e soluzioni pratiche più che sfarzo: plancia solida, superfici lavabili e comandi disposti per essere intuitivi anche con guanti sporchi. Lo spazio davanti è generoso e i sedili sostengono bene, ma alcune plastiche ricordano che il Gladiator è pensato per l'uso duro più che per il lusso. La posizione di guida alta offre buona visibilità; strumenti e schermo multimediale sono leggibili anche sotto il sole, mentre i vani portaoggetti sono adeguati per l'uso quotidiano.

Spazio e praticità di tutti i giorni

Con 5 posti e una lunghezza di 5.591 mm il Gladiator offre spazio per la famiglia e per gli attrezzi: il cassone posteriore trasforma il veicolo in un vero pickup, anche se la capacità di carico utile è contenuta rispetto ad alcuni concorrenti con 565 kg di payload. Il peso a vuoto di 2.360 kg e dimensioni generose rendono manovre e parcheggi più impegnativi in città, ma il pianale rimane pratico per lavori, hobby e per chi ha bisogno di regolare spazio di carico. Il vano di carico è accessibile e robusto, e con un serbatoio da 71 L l'autonomia può risultare comoda per viaggi lunghi o cantieri lontani.

Come va su strada e fuori

Sotto il cofano il 3.0 V6 Multijet diesel da 264 CV e 600 Nm sposta con decisione il mezzo, specialmente ai bassi regimi dove la coppia è più apprezzabile. L'accelerazione 0-100 km/h in circa 8,6 s e la velocità massima di 177 km/h collocano il Gladiator tra i pickup prestazionali ma non veloci come una berlina sportiva. La trazione integrale e la taratura sospensiva privilegiano comfort e capacità off‑road, con rollio percepibile su tornanti e una sterzata piuttosto pesante a bassa velocità. In pratica offre fiducia su sterrati e strade scivolose, mentre su asfalto mantiene una guida stabile ma non agile come un SUV compatto.

Consumi, autonomia e impatto

I consumi dichiarati si attestano su circa 9,8 L/100 km, valore che nella guida reale può salire quando si trasporta carico, si traina o si guida in città. Con il serbatoio da 71 L l'autonomia teorica supera i 700 km in condizioni ideali, ma nella pratica è più realistico aspettarsi intorno ai 500–650 km in uso misto. L'emissione di CO2 di 257 g/km e la classe di efficienza G segnalano che il Gladiator è un veicolo pesante e meno attento all'ambiente rispetto ad alternative ibride o diesel più moderne.

Assistenza alla guida e infotainment

La dotazione tecnologica gravita attorno al sistema Uconnect con integrazione smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) e uno schermo centrale leggibile, utile sia in città che in fuoristrada. I pacchetti di assistenza includono telecamere posteriori e sensori, controllo di crociera adattivo e monitoraggio angolo cieco su alcuni allestimenti, ma non aspettarsi il livello di autonomia o i sistemi più sofisticati delle marche premium. L'impostazione resta pratica: meno gadget di lusso, più funzioni orientate alla sicurezza e all'utilità in viaggio o sul lavoro.

Per chi è il Gladiator?

Il Gladiator è pensato per chi cerca lo stile Jeep e la versatilità di un pickup senza rinunciare a capacità off‑road e a un motore potente: perfetto per avventure, cantieri leggeri e chi ama il weekend outdoors. Non è la scelta migliore per chi fa soprattutto città o cerca consumi contenuti: il peso, le dimensioni e i consumi ne fanno un compromesso più adatto a spostamenti extraurbani e professionali. Con 264 CV, 600 Nm e una capacità di carico di 565 kg si rivolge tanto a proprietari che devono trainare o caricare attrezzature quanto a chi vuole un veicolo dal carattere autentico.

Confronti auto più popolari

Ford Ranger

Jeep Gladiator

VS

Sei indeciso tra Ford Ranger e Jeep Gladiator? Nel nostro confronto trovi le differenze più importanti in motore, efficienza, comfort e costi – riassunte in modo chiaro, così vedi subito quale auto ha più senso per te.

Jeep Gladiator

Suzuki Swift

VS

Jeep Gladiator e Suzuki Swift in duello diretto: confronta prestazioni, consumi, spazio e prezzo per capire rapidamente quale modello si adatta meglio alla tua vita quotidiana, al tuo budget e al tuo stile di guida.

Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo 79500 €
Consumo L/100km 9.80 L
Consumo kWh/100km -
Autonomia elettrica -
Capacità della batteria -
co2 257 g/km
Capacità serbatoio 71 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria Pickup
Sedili 5
Porte 4
Peso a vuoto 2360 kg
Capacità bagagliaio -
Lunghezza 5591 mm
Larghezza 1894 mm
Altezza 1905 mm
Capacità massima bagagliaio -
Portata 565 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore Diesel
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione integrale
Potenza CV 264 CV
Accelerazione 0-100km/h 8.60 s
Velocità massima 177 km/h
Coppia 600 Nm
Numero di cilindri 6
Potenza kW 194 kW
Cilindrata 2987 cm3