La Hyundai IONIQ 9 SUV convince con un motore Elettrico, 428 CV 620 km e un interessante prezzo a partire da 70200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.
La Hyundai IONIQ 9 entra in scena come un SUV elettrico di taglia XXL, lunga 5.060 mm e con proporzioni che non passano inosservate. Le superfici pulite, i passaruota pronunciati e la silhouette bassa conferiscono un'immagine quasi da coupé su scala gigante, perfetta per chi vuole presenza senza eccessi pacchiani. Estetica e aerodinamica lavorano insieme per ridurre i consumi e sottolineare lo status di flagship della gamma IONIQ.
La plancia punta su un layout moderno e materiali percepiti di livello, con attenzione al comfort e alla praticità per sette passeggeri. I sedili sono pensati per viaggi lunghi, i comandi sono chiari e lo spazio frontale è ampio, anche se l'elevato peso e le dimensioni impongono comandi robusti e una buona ergonomia. Lo schermo e l'interfaccia multimediale giocano un ruolo chiave per la fruibilità quotidiana, con connettività e funzioni che semplificano la vita a bordo.
Con sette posti la capacità di carico standard si riduce a soli 338 litri, sufficiente per la spesa o una valigia ma non per un trasloco. Ribaltando i sedili posteriori si raggiunge un massimo di 2.419 litri, quindi le gite fuori porta con bici o bagagli ingombranti restano possibili quando serve. Il peso a vuoto intorno ai 2,6 tonnellate e un payload tra circa 586 e 643 kg influiscono sulla capacità di carico utile, quindi è bene considerare bagagli e passeggeri insieme per non sforare i limiti.
La guida varia molto a seconda della versione: si va dal motore posteriore da 218 CV con 0–100 km/h in 9,4 s, alla versione AWD da 307 CV in 6,7 s fino alla Performance da 428 CV che scatta a 5,2 s. Le coppie disponibili — fino a 700 Nm nelle varianti più pepate — garantiscono spinta immediata in città e sorpassi sicuri in autostrada. Nonostante la massa elevata la messa a punto privilegia il comfort e la stabilità, con uno sterzo che punta alla neutralità più che all'agilità da sportiva. Chi cerca dinamica pura dovrà scendere a compromessi, mentre chi vuole serenità e progressione lineare troverà un SUV molto ben calibrato.
La batteria da 110 kWh e consumi dichiarati tra circa 19,9 e 20,6 kWh/100 km portano a autonomie ufficiali comprese fra circa 620 e 600 km a seconda dell'allestimento e della trazione. Nella guida reale questi valori si traducono in 400–550 km con uso misto e climatizzazione attiva, dipendendo dallo stile di guida e dalle condizioni, ma restano numeri elevati per un veicolo di queste dimensioni. Il reparto batterie consente viaggi lunghi con poche soste, ma il peso e la resistenza all'aria possono far salire il consumo in autostrada ad alte velocità.
La IONIQ 9 integra una suite moderna di assistenza alla guida e infotainment, con funzioni di guida semiautonoma, mantenimento corsia e assistenza al parcheggio studiate per un veicolo di fascia alta. Il sistema multimediale offre connettività avanzata e aggiornamenti OTA, migliorando l'esperienza nel tempo senza passare per l'officina. I sensori, le telecamere e i sistemi di sicurezza attiva lavorano insieme per rendere la guida su strade urbane e autostrade più rilassata e meno stressante.
Target ideale è la famiglia numerosa o chi percorre molti chilometri e cerca autonomia, tecnologia e comfort senza scendere a compromessi sulla presenza stradale. Le versioni variano dalla più parsimoniosa 218 CV con circa 620 km di autonomia fino all'AWD da 307 CV e alla Performance da 428 CV con circa 600 km, quindi c'è scelta tra efficienza e prestazioni. Prezzo, dimensioni e peso la rendono meno adatta a chi vuole il massimo dell'agilità urbana o un'auto economica, ma chi punta a una flagship elettrica familiare troverà pochi rivali completi come pacchetto.
Costi e Consumo |
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Prezzo
70200 - 88900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
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Autonomia elettrica
600 - 620 km
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Capacità della batteria
110 kWh
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
7
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Porte
5
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Peso a vuoto
2594 - 2689 kg
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Capacità bagagliaio
338 L
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Lunghezza
5060 mm
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Larghezza
1980 mm
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Altezza
1790 mm
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Capacità massima bagagliaio
2419 L
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Portata
586 - 643 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
218 - 428 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
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Velocità massima
190 - 200 km/h
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Coppia
350 - 700 Nm
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
160 - 315 kW
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Hyundai
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Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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