Citroen Jumpy Bus Bus - da 45300 €

Citroen Jumpy Bus Bus convince con 136 CV 352 km e un interessante prezzo a partire da 45300 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 45.300 €
default

Citroen Jumpy Bus

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 136 CV
  • Consumo kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 221 - 352 km

Impatto visivo: presenza da lavoro con un tocco civile

La Citroën Jumpy Bus non cerca di nascondere la sua natura: è un veicolo pensato per trasportare persone e bagagli con pragmatismo, ma lo fa con linee più morbide rispetto ai furgoni di una volta e una calandra che richiama la famiglia Citroën. Le proporzioni cambiano tra le due lunghezze disponibili, con la M da 4,98 m e la XL da 5,33 m, mentre l’altezza varia per adattarsi a portelloni e configurazioni interne. Vista da lontano dà sicurezza e da vicino non tradisce la sua natura funzionale: pratica più che raffinata, ma non povera.

Abitacolo: solido e pensato per l'uso quotidiano

All’interno la Jumpy Bus privilegia la praticità: materiali resistenti, plancia semplice e comandi razionali che si usano senza pensarci troppo nelle routine quotidiane. I nove sedili sono pensati per trasportare passeggeri in modo confortevole su corte e medie distanze, con soluzioni di stivaggio integrate a portata di mano. Non è una berlina di lusso, ma l’ergonomia è studiata per ridurre la fatica del conducente e facilitare l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

Spazio e praticità: numeri che contano nella vita reale

La Jumpy Bus offre capacità di carico serie: il volume utile varia con la configurazione e può arrivare a oltre 3.000–3.500 L nel vano principale, con capacità massime che superano i 3.900–4.550 L a seconda della versione e dell’allestimento. Con un carico utile che si aggira tra circa 850 e 982 kg è adatta a trasferimenti di persone con bagagli, shuttle aziendali e servizi turistici leggeri. Sedili rimovibili o ribaltabili permettono di trasformare rapidamente lo spazio per esigenze variabili, rendendola versatile nella vita di tutti i giorni.

Comportamento su strada: tranquilla, sicura ma senza brio

Il motore elettrico da 136 CV (100 kW) con 260 Nm di coppia fornisce uno spunto pronto in città e una guida rilassata in autostrada, dove la velocità massima è limitata a 130 km/h. La massa (intorno ai 2.000–2.240 kg) si sente: la Jumpy Bus mantiene stabilità e comfort ma non è pensata per curvoni sportivi, con rollio contenuto ma inerzia evidente in manovre vive. Sterzo leggero e sospensioni orientate al confort la rendono pratica per gli spostamenti urbani e piacevole nei trasferimenti più lunghi.

Consumi e autonomia: capire il raggio d'azione per organizzare i servizi

La gamma elettrica offre pacchi batteria da 50 o 75 kWh con consumi WLTP dichiarati intorno a 24,1–24,4 kWh/100 km e autonomie che vanno da circa 221 a 352 km a seconda della versione e della lunghezza. In uso reale questi valori si traducono così: la batteria da 50 kWh è adatta a servizi quotidiani urbani e a tratte brevi, mentre la 75 kWh dà più serenità per transfer più lunghi e giornate con più corse. Con passeggeri e bagagli la percorrenza scenderà, quindi per turni intensi è meglio preferire la batteria più capiente o pianificare soste di ricarica.

Assistenti e connettività: il necessario senza fronzoli

La dotazione tecnologica punta alla sostanza: sistemi di assistenza alla guida come frenata d’emergenza, mantenimento corsia e sensori di parcheggio facilitano i compiti quotidiani del conducente, mentre l’infotainment dispone di schermo con connettività per smartphone e comandi chiari. Alcune funzioni avanzate sono disponibili a seconda dell’allestimento, quindi conviene verificare le opzioni per chi ricerca dispositivi di comfort o aiuti alla guida più completi. L’esperienza digitale è funzionale e studiata per usare il veicolo senza complicazioni inutili.

Chi dovrebbe considerarla: quando ha senso scegliere la Jumpy Bus

La Jumpy Bus è pensata per chi cerca un veicolo elettrico per trasporto persone: operatori di minibus, alberghi, attività di shuttle urbano o famiglie numerose che vogliono zero emissioni e tanto spazio. Il punto di forza è la combinazione tra capacità di carico, comfort per i passeggeri e costi di gestione ridotti, mentre la scelta tra 50 e 75 kWh permette di tarare autonomia e prezzo sulle esigenze operative. Le versioni attuali includono l’e-Jumpy Kombi in configurazioni M e XL con batterie da 50 o 75 kWh, 136 CV e autonomie dichiarate tra 221 e 352 km, rendendola una proposta pragmatica per chi necessita di un shuttle elettrico affidabile.

Confronti auto più popolari

Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
VS
Citroen Jumpy Bus contro Ford Tourneo Custom: due modelli che si contendono un posto nel tuo garage. Confronta i punti di forza in prestazioni, consumi, spazio e dotazioni. La panoramica rapida mostra quale auto si adatta meglio alle tue esigenze.
Citroen Jumpy Bus
Fiat Scudo
VS
Sei indeciso tra Citroen Jumpy Bus e Fiat Scudo? Nel nostro confronto trovi le differenze più importanti in motore, efficienza, comfort e costi – riassunte in modo chiaro, così vedi subito quale auto ha più senso per te.

Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
45300 - 52500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Autonomia elettrica
221 - 352 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
9
Porte
4
Peso a vuoto
2018 - 2240 kg
Capacità bagagliaio
3061 - 3497 L
Lunghezza
4983 - 5333 mm
Larghezza
1920 mm
Altezza
1895 - 1935 mm
Capacità massima bagagliaio
3968 - 4554 L
Portata
850 - 982 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
136 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
130 km/h
Coppia
260 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
100 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Citroen

Confronti auto più popolari

Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
VS
Citroen Jumpy Bus contro Peugeot Rifter: due modelli che si contendono un posto nel tuo garage. Confronta i punti di forza in prestazioni, consumi, spazio e dotazioni. La panoramica rapida mostra quale auto si adatta meglio alle tue esigenze.
Citroen Jumpy Bus
Citroen Spacetourer
VS
Sei indeciso tra Citroen Jumpy Bus e Citroen Spacetourer? Nel nostro confronto trovi le differenze più importanti in motore, efficienza, comfort e costi – riassunte in modo chiaro, così vedi subito quale auto ha più senso per te.
Che opzioni di trazione offre la Citroen Jumpy Bus?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.