BMW i5 Berlina - Elettrico - da 72000 €

La BMW i5 Berlina convince con un motore Elettrico, 601 CV 627 km e un interessante prezzo a partire da 72000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 72.000 €
i5 @ BMW Group Press

BMW i5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 340 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km : 14.7 - 17.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 540 - 627 km
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Design & Presenza

La BMW i5 appare come una berlina lunga e decisa: profilo allungato (5.060 mm) e passo che le conferiscono presenza senza strombazzare. La calandra chiusa e i frontali puliti tradiscono l’anima elettrica, mentre linee tirate e i fianchi scolpiti mantengono il family feeling BMW. A livello visivo colpisce per equilibrio tra eleganza e modernità, non per eccessi stilistici. Sulla strada la i5 non passa inosservata ma nemmeno pretende di urlare.

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Abitacolo e Usabilità Quotidiana

L’abitacolo segue la lezione premium del marchio: materiali ben lavorati, sedili avvolgenti e finiture curate che non sembrano da compromesso elettrico. Il cockpit è dominato dal grande display curvo e dalla disposizione orientata al guidatore, con integrazione smartphone e comandi tattili. I cinque posti sono veri e utilizzabili, i sedili anteriori offrono buon supporto per viaggi lunghi. La sensazione generale è di qualità e praticità, con qualche comando fisico rimasto a rassicurare chi non ama solo touch.

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Spazio e Pragmatismo di Tutti i Giorni

Lo spazio a bordo è tra i punti forti: la lunghezza e il passo si traducono in generosa abitabilità posteriore e in comodi poggiapiedi per chi siede dietro. Il bagagliaio da 490 litri è nella media delle berline di segmento superiore e basta per valigie e spesa settimanale, anche se i bagagli voluminosi richiedono pianificazione. Il peso a vuoto (attorno a 2.195–2.370 kg) si sente nelle manovre e nelle soglie di carico, ma la capacità di carico utile resta adeguata (circa 525–545 kg). Nel quotidiano la i5 è pratica per famiglia e trasferte di lavoro, con la comodità dell’elettrico a zero emissioni locali.

Comportamento Stradale: Tra Comfort e Brio

La gamma offre tre anime: eDrive40 RWD da 340 CV (0–100 km/h in 6,0 s), xDrive40 AWD da 394 CV (5,4 s) e la M60 da 601 CV (3,8 s), con coppie importanti fino a 820 Nm sulle versioni più prestazionali. Su strada la i5 conserva il carattere BMW: equilibrio, trazione posteriore (o integrale) ben gestita e rollio contenuto, senza rinunciare al comfort. Il peso si fa sentire in cambi di direzione molto rapidi, quindi la sensazione è di berlina sportiva più che di hot‑hatch. Per chi cerca sprint puri la M60 è la scelta chiara, mentre le eDrive/xDrive40 risultano più equilibrate per uso quotidiano e viaggi autostradali.

Consumi, Batteria e Autonomia nella Vita Reale

La batteria da 81,2 kWh e i consumi dichiarati di 14,7–17,1 kWh/100 km si traducono in autonomie WLTP comprese tra circa 627 km (versione più efficiente), 581 km e 540 km per la M più potente. Nell’uso reale la media si avvicina a 15 kWh/100 km in condizioni miste, il che significa 400–600 km reali a seconda dello stile di guida e del clima. Ricariche rapide non sono riportate qui, ma la capacità e la gestione dell’energia della i5 consentono percorrenze da città a lungo raggio con soste di ricarica ragionevoli. In pratica la i5 elimina molte ansie da autonomia per chi fa trasferte frequenti, a patto di pianificare soste su caricatori veloci durante i viaggi più lunghi.

Tecnologia che Aiuta (e Intrattiene)

La tecnologia di bordo punta su un’integrazione completa: grande display curvo, interfaccia BMW aggiornata e connettività per smartphone e aggiornamenti OTA. I sistemi di assistenza alla guida offrono cruise adattivo, mantenimento di corsia e funzioni di parcheggio assistito che alleggeriscono la guida in autostrada e in città. L’interazione tra sensori e software è oggi molto avanzata, pur non sostituendo il controllo umano in situazioni complesse. L’esperienza digitale convince per fluidità e aggiornabilità, elemento importante se si vuole mantenere l’auto moderna negli anni.

Per Chi È Questa BMW i5?

La BMW i5 è pensata per chi cerca una berlina elegante e tecnologica che unisca comfort quotidiano e capacità di viaggio senza compromessi di immagine. Gli eDrive40/xDrive40 sono adatti a professionisti e famiglie che vogliono autonomia e guida coinvolgente, mentre la M60 è per chi desidera prestazioni sfacciate in formato berlina. La gamma copre esigenze diverse offrendo 340–601 CV e autonomie che vanno fino a 627 km WLTP, ma il prezzo è coerente con il posizionamento premium e la dotazione tecnica. Per chi vuole un’alternativa elettrica alla classica berlina BMW la i5 rappresenta un’offerta matura e convincente.

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Costi e Consumo
Prezzo
72000 - 102000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
Autonomia elettrica
540 - 627 km
Capacità della batteria
81.20 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
2195 - 2370 kg
Capacità bagagliaio
490 L
Lunghezza
5060 mm
Larghezza
1900 mm
Altezza
1505 - 1515 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
525 - 545 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
340 - 601 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 6 s
Velocità massima
193 - 230 km/h
Coppia
430 - 820 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
250 - 442 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2023 - 2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BMW

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la BMW i5?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.