Confronta potenza (575 CV vs 218 CV), bagagliaio e prezzo (61100 € vs 49400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: XPeng G9 o Aiways U6.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Aiways U6 ha un vantaggio evidente nel prezzo – parte da 49400 € , mentre la XPeng G9 costa 61100 € . La differenza è di circa 11710 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Aiways U6: con 15.90 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della XPeng G9, che consuma 18.40 kWh. La differenza è di circa 2.50 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la XPeng G9 si comporta percettibile meglio: raggiunge fino a 585 km, circa 180 km in più rispetto alla Aiways U6.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng G9 ha un vantaggio significativo – 575 CV contro 218 CV. Un incremento di circa 357 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng G9 è significativo più veloce – completa lo sprint in 4.20 s, contro 7 s della Aiways U6. Circa 2.80 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng G9 spinge netto più forte con 695 Nm rispetto a 315 Nm. La differenza è di circa 380 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Aiways U6 è evidente più leggera – 1790 kg contro 2210 kg. La differenza è di circa 420 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre percettibile più spazio – 660 L contro 472 L. Circa 188 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la XPeng G9 notevole ha la meglio – 520 kg contro 405 kg. Circa 115 kg di differenza.
XPeng G9 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La XPeng G9 arriva con un design che non passa inosservato e un'abitabilità pensata per far sentire ogni passeggero coccolato. Per chi cerca tecnologia a bordo, comfort e una guida senza fronzoli, è una proposta intrigante da provare prima di decidere.
dettagliL'Aiways U6 colpisce per il design filante e l'abitacolo curato, pensato per chi vuole un'auto pratica ma con personalità. È un'opzione interessante per chi cerca un crossover dall'assetto moderno, con soluzioni comode e qualche dettaglio hi‑tech che mette il sorriso al posto di guida.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
61100 - 74400 €
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Prezzo
49400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Consumo kWh/100km
15.90 kWh
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Autonomia elettrica
502 - 585 km
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Autonomia elettrica
405 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
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Peso a vuoto
1790 kg
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Capacità bagagliaio
660 L
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Capacità bagagliaio
472 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4805 mm
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Larghezza
1937 mm
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Larghezza
1880 mm
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Altezza
-
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Altezza
1641 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1260 L
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Portata
515 - 520 kg
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Portata
405 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
351 - 575 CV
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Potenza CV
218 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
7 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
160 km/h
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Coppia
465 - 695 Nm
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Coppia
315 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
258 - 423 kW
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Potenza kW
160 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2022
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
XPeng
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Marca
Aiways
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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.