Confronta potenza (299 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (44.500 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: VW ID.5 o NIO EL8.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
VW ID.5 è chiaramente più economica – parte da 44.500 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 40.536 €.
Nel consumo elettrico, VW ID.5 è in modo evidente più efficiente: consuma 15,4 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 5,8 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.5 offre un po' più autonomia: fino a 571 km, circa 61 km in più rispetto alla NIO EL8.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre significativamente più potenza – 653 CV contro 299 CV. Circa 354 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 6,1 s della VW ID.5. Circa 2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre notevolmente più coppia, con 850 Nm contro 545 Nm. La differenza è di circa 305 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, VW ID.5 è visibilmente più leggera – 2.051 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 562 kg.
Per la portata utile, NIO EL8 offre quasi più capacità – 577 kg contro 552 kg. Circa 25 kg di differenza.
NIO EL8 vince in modo solido nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Volkswagen ID.5 mescola l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV, offrendo linee filanti che non passano inosservate e una guida sorprendentemente silenziosa e raffinata. Perfetta per chi cerca un'elettrica comoda e quotidiana, con spazio a sufficienza e tecnologia intuitiva; è pratica senza rinunciare al carattere.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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Prezzo
44.500 - 59.000 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
436 - 571 km
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
6
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.051 - 2.204 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.852 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
529 - 552 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
190 - 299 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
310 - 545 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
140 - 220 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2026
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
VW
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Marca
NIO
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