VS

Toyota Proace Transporter vs VW ID. Buzz Bus confronto

Confronta potenza (150 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (37800 € vs 51300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Proace Transporter o VW ID. Buzz Bus.

Toyota Proace Transporter vs VW ID. Buzz Bus: le principali differenze

Toyota Proace Transporter

  • percettibile più economico
  • convincente più leggero

VW ID. Buzz Bus

  • significativo più potenza
  • chiaramente visibile più efficiente
  • chiaramente visibile maggiore autonomia elettrica
  • chiaro più rapido da 0 a 100 km/h

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Proace Transporter

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Toyota Proace Transporter ha un vantaggio percettibile nel prezzo – parte da 37800 € , mentre la VW ID. Buzz Bus costa 51300 € . La differenza è di circa 13420 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID. Buzz Bus: con 19 kWh ogni 100 km, è chiaramente visibile più efficiente della Toyota Proace Transporter, che consuma 23.80 kWh. La differenza è di circa 4.80 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la VW ID. Buzz Bus si comporta chiaramente visibile meglio: raggiunge fino a 485 km, circa 136 km in più rispetto alla Toyota Proace Transporter.

ID. Buzz Bus

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la VW ID. Buzz Bus ha un vantaggio significativo340 CV contro 150 CV. Un incremento di circa 190 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW ID. Buzz Bus è chiaro più veloce – completa lo sprint in 6.10 s, contro 12.10 s della Toyota Proace Transporter. Circa 6 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Toyota Proace Transporter risulta appena percettibile superiore – raggiunge 170 km/h, mentre la VW ID. Buzz Bus si ferma a 160 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID. Buzz Bus spinge convincente più forte con 679 Nm rispetto a 370 Nm. La differenza è di circa 309 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la Toyota Proace Transporter offre in parte più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, la Toyota Proace Transporter è convincente più leggera – 1656 kg contro 2400 kg. La differenza è di circa 744 kg.

Per capacità di carico massima, la Toyota Proace Transporter risulta chiaro superiore – fino a 6600 L, circa 4395 L in più rispetto alla VW ID. Buzz Bus.

Per quanto riguarda la portata utile, la Toyota Proace Transporter significativo ha la meglio – 1323 kg contro 600 kg. Circa 723 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

VW ID. Buzz Bus lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Bus

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata
da ca. 51.300 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 329 - 485 km

Toyota Proace Transporter

La Toyota Proace è un furgone pratico e convincente, pensato per chi lavora e non vuole sorprese: robusta, comoda e sorprendentemente agile anche nei centri cittadini. Spazio intelligente e soluzioni versatili la rendono un compagno di lavoro affidabile e senza fronzoli, perfetto per chi cerca efficienza quotidiana.

dettagli

VW ID. Buzz Bus

Il Volkswagen ID. Buzz è la reinterpretazione moderna e irresistibile del classico pulmino, che mescola fascino retrò e tecnologia elettrica per la vita di tutti i giorni. Spazioso, versatile e sorprendentemente maneggevole, è la scelta perfetta per chi vuole viaggiare comodo con personalità — il pulmino che ti fa venir voglia di partire anche senza una meta precisa.

dettagli
Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Bus

Costi e Consumo

Prezzo
37800 - 61000 €
Prezzo
51300 - 76800 €
Consumo L/100km
6.4 - 6.7 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Consumo kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomia elettrica
221 - 349 km
Autonomia elettrica
329 - 485 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
59 - 86 kWh
co2
0 - 177 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
69 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
4 - 5
Porte
5
Peso a vuoto
1656 - 2100 kg
Peso a vuoto
2400 - 2780 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
1121 - 1340 L
Lunghezza
4980 - 5330 mm
Lunghezza
4712 - 4962 mm
Larghezza
1920 mm
Larghezza
1985 mm
Altezza
1895 - 1935 mm
Altezza
1924 - 1927 mm
Capacità massima bagagliaio
3200 - 6600 L
Capacità massima bagagliaio
2205 L
Portata
955 - 1323 kg
Portata
462 - 600 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
120 - 150 CV
Potenza CV
170 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accelerazione 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Velocità massima
130 - 170 km/h
Velocità massima
145 - 160 km/h
Coppia
260 - 370 Nm
Coppia
310 - 679 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
88 - 110 kW
Potenza kW
125 - 250 kW
Cilindrata
1499 - 2184 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Toyota
Marca
VW
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.