Confronta potenza (182 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (70.200 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Mirai o NIO ET7.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Toyota Mirai è quasi più economica – parte da 70.200 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 1.446 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Toyota Mirai offre un po' più autonomia: fino a 650 km, circa 66 km in più rispetto alla NIO ET7.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 182 CV. Circa 471 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 9,2 s della Toyota Mirai. Circa 5,4 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre considerevolmente più coppia, con 850 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 550 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Toyota Mirai è notevolmente più leggera – 1.900 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 534 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO ET7 offre un po' più spazio – 363 L contro 300 L. Circa 63 L di differenza.
Per la portata utile, Toyota Mirai offre quasi più capacità – 515 kg contro 466 kg. Circa 49 kg di differenza.
NIO ET7 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Toyota Mirai è la berlina a idrogeno di Toyota che mescola linee futuristiche con un approccio green concreto e senza fronzoli. A bordo convince per la silenziosità e la guida fluida, perfetta per chi vuole un'alternativa sostenibile senza rinunciare al piacere di guida — basta ricordarsi dove rifornirsi di idrogeno.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
70.200 - 79.800 €
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
650 km
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
-
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
1.900 - 1.930 kg
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Capacità bagagliaio
300 L
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Capacità bagagliaio
363 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.101 mm
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Larghezza
1.885 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.509 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
485 - 515 kg
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Portata
446 - 466 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Idrogeno
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
182 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,2 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
300 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
134 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2.021 - 2.022
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Anno del modello
2.022
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Classe di efficienza CO2
-
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Toyota
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Marca
NIO
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