Confronta potenza (140 CV vs 473 CV), bagagliaio e prezzo (38.100 € vs 50.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Suzuki Swace o XPeng P7.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Suzuki Swace è in modo evidente più economica – parte da 38.100 € , mentre XPeng P7 costa 50.900 € . La differenza è di circa 12.723 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, XPeng P7 offre nettamente più potenza – 473 CV contro 140 CV. Circa 333 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, XPeng P7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 9,4 s della Suzuki Swace. Circa 5,3 s di differenza.
In velocità massima, la XPeng P7 raggiunge appena più velocità – arriva a 200 km/h, mentre Suzuki Swace si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Suzuki Swace è visibilmente più leggera – 1.475 kg contro 2.020 kg. La differenza è di circa 545 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Suzuki Swace offre chiaramente più spazio – 596 L contro 440 L. Circa 156 L di differenza.
Per la portata utile, XPeng P7 offre in una certa misura più capacità – 430 kg contro 360 kg. Circa 70 kg di differenza.
XPeng P7 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Swace è la familiare sobria di Suzuki: spazio intelligente, comfort curato e una vocazione pratica che mette il buongusto al primo posto. Non è una diva della strada, ma guida con tranquillità e affidabilità, perfetta per chi vuole risolvere la vita quotidiana senza clamore e con un pizzico di classe.
dettagliL'XPeng P7 è una berlina elettrica dal design elegante e futuristico che unisce comfort da gran turismo a una forte impronta tecnologica. Per chi cerca una guida piacevole e un'auto che sappia farsi notare senza fare rumore, è una scelta intrigante e sorprendentemente convincente.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
38.100 €
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Prezzo
50.900 - 60.100 €
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Consumo L/100km
4,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
505 - 576 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
82,7 kWh
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co2
102 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
43 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.475 kg
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Peso a vuoto
2.020 - 2.140 kg
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Capacità bagagliaio
596 L
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Capacità bagagliaio
440 L
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Lunghezza
4.655 mm
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Lunghezza
4.888 mm
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Larghezza
1.790 mm
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Larghezza
1.896 mm
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Altezza
1.460 mm
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Altezza
1.450 mm
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Capacità massima bagagliaio
1.606 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
360 kg
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Portata
430 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido completo
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
140 CV
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Potenza CV
276 - 473 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,4 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
-
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Coppia
440 - 757 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
103 kW
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Potenza kW
203 - 348 kW
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Cilindrata
1.798 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
C
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Suzuki
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Marca
XPeng
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