Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Subaru BRZ ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 43000 €, mentre la Honda Prelude costa 50700 €. La differenza è di circa 7699 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Honda Prelude si accontenta di 5.20 L ed è quindi chiaro più efficiente della Subaru BRZ, che consuma 8.80 L. La differenza è di circa 3.60 L ogni 100 km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Subaru BRZ ha un vantaggio notevole – 235 CV contro 184 CV. Un incremento di circa 51 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Subaru BRZ è notevole più veloce – completa lo sprint in 6.30 s, contro 8.20 s della Honda Prelude. Circa 1.90 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Subaru BRZ risulta in parte superiore – raggiunge 226 km/h, mentre la Honda Prelude si ferma a 188 km/h. La differenza è di circa 38 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Honda Prelude spinge notevole più forte con 315 Nm rispetto a 250 Nm. La differenza è di circa 65 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Per capacità del bagagliaio, la Honda Prelude offre un po' più spazio – 264 L contro 237 L. Circa 27 L di differenza.
La Honda Prelude si dimostra leggermente superiore e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Honda Prelude è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Subaru BRZ è la coupé sportiva che ti fa sorridere in curva: leggerezza, equilibrio e una precisione di guida che la rendono perfetta per chi cerca divertimento puro su strada. Non punta a esagerazioni da vetrina, ma offre coinvolgimento e praticità giusta per l'uso quotidiano, con una personalità che convince tanto il pilota quanto chi vuole stile senza complicazioni.
dettagliLa Honda Prelude è la tipica coupé giapponese che ti fa scegliere la strada più lunga, con linee pulite e un carattere che non ha bisogno di urlare per farsi notare. Al volante è equilibrata e sincera, capace di coccolarti in città e di farti sorridere tra le curve, con quel gusto old-school che oggi sa di piccola ribellione.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
43000 - 46100 €
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Prezzo
50700 €
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Consumo L/100km
8.80 L
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Consumo L/100km
5.20 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
199 - 200 g/km
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co2
117 g/km
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Capacità serbatoio
50 L
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Capacità serbatoio
40 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
4
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Sedili
4
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Porte
2
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Porte
3
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Peso a vuoto
1275 - 1296 kg
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Peso a vuoto
-
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Capacità bagagliaio
237 L
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Capacità bagagliaio
264 L
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Lunghezza
4265 mm
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Lunghezza
4525 mm
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Larghezza
1775 mm
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Larghezza
1880 mm
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Altezza
1310 mm
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Altezza
1349 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
760 L
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Portata
395 - 404 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Ibrido completo
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
235 CV
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Potenza CV
184 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.3 - 6.9 s
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Accelerazione 0-100km/h
8.20 s
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Velocità massima
216 - 226 km/h
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Velocità massima
188 km/h
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Coppia
250 Nm
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Coppia
315 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
172 kW
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Potenza kW
135 kW
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Cilindrata
2387 cm3
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Cilindrata
1993 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
D
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Marca
Subaru
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Marca
Honda
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Disponibile anche come Trazione posteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.