Honda Prelude Coupé - da 50.700 €

La Honda Prelude è la tipica coupé giapponese che ti fa scegliere la strada più lunga, con linee pulite e un carattere che non ha bisogno di urlare per farsi notare. Al volante è equilibrata e sincera, capace di coccolarti in città e di farti sorridere tra le curve, con quel gusto old-school che oggi sa di piccola ribellione.

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Honda Prelude

  • Tipo di motore : Ibrido completo
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 184 CV
  • Consumo L/100km : 5,2 L/100km

Linea che parla chiaro

La Honda Prelude torna in scena con un taglio da coupé puro: cofano basso, coda pulita e proporzioni larghe. Con 4.525 mm di lunghezza, 1.880 mm di larghezza e 1.349 mm di altezza, sembra incollata all’asfalto e riempie lo sguardo senza strafare. Le superfici sono tese, i fari sottili e gli sbalzi misurati: un omaggio moderno alle Prelude di ieri, con un tocco high-tech. Non urla, ma si fa notare negli specchietti, soprattutto con cerchi grandi e tinta chiara.

Dentro: ordine giapponese

L’abitacolo punta su pulizia e funzionalità: plancia lineare, comandi fisici ben posizionati e assemblaggi solidi. La posizione di guida è bassa e centrata, con sedili che sostengono bene senza esagerare e una visibilità anteriore più onesta di quanto suggerisca il profilo. L’infotainment è semplice da capire e supporta l’integrazione smartphone, mentre il clima mantiene rotelle e tasti per non distrarsi. Non è un salotto, ma la qualità percepita resta convincente per una gran turismo compatta.

Quotidianità in chiave coupé

È una tre porte omologata per quattro, ma i posti dietro sono pensati per tragitti brevi e statura media. Il bagagliaio da 264 litri ospita due trolley e uno zaino; abbattendo gli schienali si arriva a 760 litri, utile per un weekend lungo. Davanti ci sono vani utili e un tunnel centrale pratico, anche se l’accesso al posteriore richiede un po’ di ginnastica. La soglia di carico è bassa, ma l’apertura non è enorme: meglio pianificare le valigie.

Su strada: sportiva a modo suo

La versione attuale è la Prelude 2.0 i‑MMD e:HEV, full hybrid a trazione anteriore con automatico a rapporto fisso. Il sistema eroga 184 CV e 315 Nm: 0-100 km/h in 8,2 secondi e 188 km/h di punta, numeri da coupé equilibrata più che da pistaiola. In città viaggia spesso in elettrico con silenzio e prontezza, mentre nelle riprese decise il quattro cilindri si fa sentire ma resta ben filtrato. Sterzo preciso, rollio contenuto e assetto che ama le curve fluide: sincera sul bagnato, piacevole sulle strade miste.

Consumi che fanno la differenza

Il dato ufficiale di 5,2 l/100 km racconta bene l’indole del sistema e:HEV, parco in città e regolare fuori porta. Con il serbatoio da 40 litri l’autonomia pratica supera i 700 km, riducendo le soste anche nei viaggi lunghi. La marcia elettrificata aiuta nel traffico, e il recupero in frenata lavora in modo progressivo senza sorprese al pedale. Le emissioni di CO2 a 117 g/km tengono i costi d’uso sotto controllo in molti mercati.

Assistenza e schermi, senza stress

Il pacchetto Honda Sensing include frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo e assistenza al mantenimento di corsia, tarati per intervenire con discrezione. L’infotainment offre navigazione e integrazione smartphone, con strumentazione che visualizza chiaramente flussi d’energia e consumi. Disponibili ricarica wireless e prese USB per non restare mai a secco di batteria.

A chi parla la Prelude

Piace a chi cerca il fascino della coupé senza rinunciare a efficienza e usabilità quotidiana. Non è un’arma da track day, ma una gran turismo compatta capace di fare il pendolare e divertire nel weekend. Chi desidera cambio manuale o trazione posteriore guarderà altrove; chi predilige fluidità, stile pulito e costi sensati troverà coerenza. Con quattro posti all’occorrenza, resta un compromesso convincente per coppie o single con vita attiva.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
50.700 €
Consumo L/100km
5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
117 g/km
Capacità serbatoio
40 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
4
Porte
3
Peso a vuoto
-
Capacità bagagliaio
264 L
Lunghezza
4.525 mm
Larghezza
1.880 mm
Altezza
1.349 mm
Capacità massima bagagliaio
760 L
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
184 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
Velocità massima
188 km/h
Coppia
315 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
135 kW
Cilindrata
1.993 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Honda

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Che opzioni di trazione offre Honda Prelude?

Honda Prelude è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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