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SsangYong Rexton vs Subaru Forester confronto

Confronta potenza (202 CV vs 136 CV), bagagliaio e prezzo (49.200 € vs 41.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SsangYong Rexton o Subaru Forester.

SsangYong Rexton vs Subaru Forester: le principali differenze

SsangYong Rexton

4,7 (3 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più potenza
  • un po' più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Subaru Forester

4,4 (4 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più economico
  • quasi più efficiente
  • notevolmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Rexton

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Subaru Forester è in una certa misura più economica – parte da 41.500 € , mentre SsangYong Rexton costa 49.200 € . La differenza è di circa 7.689 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Subaru Forester consuma quasi meno, con 8,1 L/100km contro i 8,2 L/100km della SsangYong Rexton. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

Forester

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, SsangYong Rexton offre notevolmente più potenza – 202 CV contro 136 CV. Circa 66 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, SsangYong Rexton è un po' più veloce – completa lo sprint in 10,6 s, contro 12,2 s della Subaru Forester. Circa 1,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la SsangYong Rexton offre nettamente più coppia, con 441 Nm contro 182 Nm. La differenza è di circa 259 Nm.

Rexton

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: SsangYong Rexton offre più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, Subaru Forester è notevolmente più leggera – 1.693 kg contro 2.145 kg. La differenza è di circa 452 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SsangYong Rexton offre in modo evidente più spazio – 784 L contro 508 L. Circa 276 L di differenza.

Per la portata utile, SsangYong Rexton offre notevolmente più capacità – 770 kg contro 492 kg. Circa 278 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

SsangYong Rexton vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 49.200 €
Rexton

SsangYong Rexton

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 202 CV
  • Consumo L/100km : 8,2 L/100km
dettagli

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SsangYong Rexton
Subaru Forester

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

SsangYong Rexton

La SsangYong Rexton è un suv dall'aspetto deciso e dal temperamento concreto, ideale per chi cerca robustezza senza fronzoli. A bordo regna lo spazio e la praticità, con finiture che puntano più sulla sostanza che sull'effetto wow e un rapporto qualità‑prezzo che la rende una scelta intelligente per chi vuole un compagno di viaggio affidabile senza troppe pose.

dettagli
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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi
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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi

Recensioni SsangYong Rexton

4.7 (3 Recensioni)
valuta

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Subaru Forester

La Subaru Forester è un suv concreto e solido, capace di offrire tanto spazio e una sensazione di robustezza che mette al sicuro chi guida e i passeggeri. Non punta a impressionare con esuberanza sportiva, ma con la sua tenuta e praticità quotidiana conquista chi cerca poche sorprese e tanta serenità — perfetta anche per un weekend fuori strada.

dettagli
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Recensioni Subaru Forester

4.4 (4 Recensioni)
valuta
Dirk
8 dic 2025, 17:00:06

È infatti molto più caro ma si guida da paura. Ho l'automatico. Fantastico. È però abbastanza rumoroso per un'auto così costosa e l'officina Subaru non è economica. Di sicuro non è parco nei consumi.

D'altra parte si rompe poco e non ti lascia mai a piedi. E quello spazio... 500 litri in più sono davvero circa il 40% in più.

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SsangYong Rexton
Subaru Forester

Costi e Consumo
Prezzo
49.200 - 61.400 €
Prezzo
41.500 - 50.400 €
Consumo L/100km
8,2 L/100km
Consumo L/100km
8,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
214 - 216 g/km
co2
183 g/km
Capacità serbatoio
70 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5 - 7
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.145 - 2.180 kg
Peso a vuoto
1.693 - 1.739 kg
Capacità bagagliaio
236 - 784 L
Capacità bagagliaio
508 L
Lunghezza
4.850 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.960 mm
Larghezza
1.830 mm
Altezza
1.825 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.806 - 1.977 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
655 - 770 kg
Portata
446 - 492 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
202 CV
Potenza CV
136 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
12,2 s
Velocità massima
184 km/h
Velocità massima
-
Coppia
441 Nm
Coppia
182 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
148 kW
Potenza kW
100 kW
Cilindrata
2.157 cm3
Cilindrata
1.995 cm3

Generale
Anno del modello
2.021 - 2.023
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
SsangYong
Marca
Subaru
SsangYong Rexton è disponibile con diversi tipi di trazione?

SsangYong Rexton è disponibile con trazione Trazione integrale.

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