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SEAT Leon SP Sportstourer vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (272 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (31.400 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SEAT Leon SP Sportstourer o Morgan Plus Six.

SEAT Leon SP Sportstourer vs Morgan Plus Six: le principali differenze

SEAT Leon SP Sportstourer

  • considerevolmente più economico
  • considerevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Leon SP Sportstourer

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

SEAT Leon SP Sportstourer è considerevolmente più economica – parte da 31.400 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 71.518 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Morgan Plus Six offre in parte più potenza – 340 CV contro 272 CV. Circa 68 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Six è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 7,9 s della SEAT Leon SP Sportstourer. Circa 3,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Morgan Plus Six offre notevolmente più coppia, con 500 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 140 Nm.

Leon SP Sportstourer

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: SEAT Leon SP Sportstourer offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è in modo evidente più leggera – 1.075 kg contro 1.384 kg. La differenza è di circa 309 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SEAT Leon SP Sportstourer offre considerevolmente più spazio – 620 L contro 0 L. Circa 620 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

SEAT Leon SP Sportstourer domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 31.400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 272 CV
  • Consumo L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomia elettrica 131 km
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SEAT Leon SP Sportstourer
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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SEAT Leon SP Sportstourer

La SEAT Leon ST è la familiare che fonde il carattere sportivo di una compatta con la praticità di una wagon, perfetta per chi cerca spazio senza rinunciare allo stile. A bordo convince per gli interni ben progettati e per il comportamento su strada vivace: una compagna affidabile che rende meno noiosi i trasferimenti quotidiani.

dettagli
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Recensioni SEAT Leon SP Sportstourer

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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SEAT Leon SP Sportstourer
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
31.400 - 45.900 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
131 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
28 - 128 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.384 - 1.708 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
470 - 620 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.799 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
422 - 569 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
115 - 272 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
220 - 360 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
85 - 200 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
1.498 - 1.968 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
D, B
Classe di efficienza CO2
-
Marca
SEAT
Marca
Morgan
SEAT Leon SP Sportstourer è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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