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Renault Trafic Transporter vs Ford Transit Custom Transporter – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (170 CV vs 286 CV), bagagliaio e prezzo (39700 € vs 43400 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Ford Transit Custom Transporter.

Renault Trafic Transporter

Ford Transit Custom Transporter

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Un Confronto Avvincente tra Giganti del Trasporto: Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Transporter

Nell'ambito del trasporto commerciale leggero, Ford e Renault offrono due modelli che spesso entrano in competizione diretta: il Ford Transit Custom Transporter e il Renault Trafic Transporter. Entrambi sono progettati per soddisfare le esigenze di spazio, efficienza e tecnologiche di chi cerca un veicolo commerciale di punta. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche, le innovazioni e le prestazioni di entrambi i modelli per aiutarti a scegliere il compagno di viaggio perfetto.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motorizzazione e Prestazioni: Energia e Versatilità

Il Ford Transit Custom Transporter è disponibile in varianti elettrica, diesel e ibrida plug-in, offrendo diverse potenze da 110 a 286 HP. La gamma di trasmissioni è vasta, spaziando dal cambio automatico al manuale, oltre a disporre di opzioni innovative come il cambio a variazione continua (CVT) e la trazione integrale.

Il Renault Trafic Transporter invece, è disponibile principalmente con motorizzazioni diesel anche se non manca una versione elettrica. La sua gamma di potenza varia da 110 a 170 HP, e presenta opzioni di trasmissione manuale o automatica a doppia frizione.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficienza e Risparmio Energetico: Ecologia su Ruote

Il Transit Custom Transporter brilla per la sua efficienza, con una notevole autonomia elettrica che arriva fino a 327 km, e un consumo elettrico tra 22.4 e 24.5 kWh/100 km. Inoltre, le sue emissioni di CO2 sono eccezionalmente basse, variando tra 0 e 36 g/km a seconda della motorizzazione. Lo spazio di carico, con una lunghezza che va da 5050 a 5450 mm, è ideale per trasporti grandi e piccoli.

Il Trafic Transporter offre un'aggiunta interessante al ridotto consumo di carburante, tra 6.8 e 7.8 L/100 km per le versioni diesel. L'autonomia della variante elettrica, seppur più modesta, è comunque efficace, attestandosi tra 289 e 292 km. La maggiore capacità di serbatoio di 80 litri garantisce operatività anche su lunghe distanze senza frequenti rifornimenti.

Innovazioni e Tecnologia: Per un Trasporto all'Avanguardia

Ford arricchisce il Transit Custom con una serie di tecnologie avanzate, che includono sistemi di assistenza alla guida e interfacce intuitive per una gestione efficiente del carico e della guida. Le opzioni di seduta variano tra 3 e 6 posti, permettendo una grande flessibilità d'uso.

Renault Trafic non è da meno, integrando tecnologia di sicurezza avanzata e software di gestione del carico per ottimizzare ogni viaggio. Le opzioni di configurazione dei sedili vanno da un massimo di 6 posti a un più compatto allestimento a 2 o 3 posti per usi specifici.

Conclusioni: Qual è il Migliore?

La scelta tra Ford Transit Custom Transporter e Renault Trafic Transporter dipende da specifiche esigenze aziendali e personali. Mentre Ford offre una maggiore gamificazione di motori e trasmissioni, adatte a chi cerca flessibilità e innovazione ecologica, Renault si distingue per una semplicità robusta con attenzione al comfort e al risparmio economico. Entrambi i modelli rappresentano senza dubbio la quintessenza del trasporto commerciale moderno, pronti a portare efficienza e stile sulle strade di tutto il mondo.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Trafic Transporter ha un vantaggio quasi impercettibile nel prezzo – parte da 39700 €, mentre la Ford Transit Custom Transporter costa 43400 €. La differenza è di circa 3660 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della Ford Transit Custom Transporter, che consuma 22.40 kWh. La differenza è di circa 1.20 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Transit Custom Transporter si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 327 km, circa 9 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la Ford Transit Custom Transporter ha un vantaggio significativo – 286 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 116 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Renault Trafic Transporter è notevole più veloce – completa lo sprint in 10.80 s, contro 13.40 s della Ford Transit Custom Transporter. Circa 2.60 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Renault Trafic Transporter risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Ford Transit Custom Transporter si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 30 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Custom Transporter spinge appena percettibile più forte con 415 Nm rispetto a 380 Nm. La differenza è di circa 35 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la offre più posti – contro .

Nel peso a vuoto, la Renault Trafic Transporter è quasi impercettibile più leggera – 1848 kg contro 1893 kg. La differenza è di circa 45 kg.

Per capacità di carico massima, la Renault Trafic Transporter risulta chiaramente visibile superiore – fino a 8900 L, circa 2100 L in più rispetto alla Ford Transit Custom Transporter.

Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Transit Custom Transporter quasi impercettibile ha la meglio – 1332 kg contro 1222 kg. Circa 110 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Ford Transit Custom Transporter si conferma vince di misura e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 43.400 €
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 110 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 315 - 327 km
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Renault Trafic Transporter
Ford Transit Custom Transporter

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Ford Transit Custom Transporter

Il Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.

dettagli
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Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Costi e Consumo
Prezzo
39700 - 52000 €
Prezzo
43400 - 85100 €
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
315 - 327 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
11.8 - 64 kWh
co2
0 - 206 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
80 L
Capacità serbatoio
55 - 63 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
3 - 6
Sedili
3 - 6
Porte
4
Porte
4
Peso a vuoto
1848 - 2075 kg
Peso a vuoto
1893 - 2122 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
5080 - 5480 mm
Lunghezza
5050 - 5450 mm
Larghezza
1956 mm
Larghezza
2032 mm
Altezza
1967 - 2509 mm
Altezza
1958 - 1959 mm
Capacità massima bagagliaio
3300 - 8900 L
Capacità massima bagagliaio
5800 - 6800 L
Portata
848 - 1222 kg
Portata
802 - 1332 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
110 - 286 CV
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Accelerazione 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Velocità massima
110 - 180 km/h
Velocità massima
110 - 150 km/h
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
310 - 415 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
81 - 210 kW
Cilindrata
1997 cm3
Cilindrata
1996 - 2488 cm3

Generale
Anno del modello
2022 - 2025
Anno del modello
2023 - 2024
Classe di efficienza CO2
F, G, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Ford

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Renault Trafic Transporter?

La Renault Trafic Transporter è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.