Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot Boxer ha un vantaggio quasi impercettibile nel prezzo – parte da 40000 €, mentre la Ford Transit Custom Transporter costa 43400 €. La differenza è di circa 3355 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Ford Transit Custom Transporter: con 22.40 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della Peugeot Boxer, che consuma 26.20 kWh. La differenza è di circa 3.80 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Peugeot Boxer si comporta percettibile meglio: raggiunge fino a 424 km, circa 97 km in più rispetto alla Ford Transit Custom Transporter.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Transit Custom Transporter ha un vantaggio appena percettibile – 286 CV contro 279 CV. Un incremento di circa 7 CV CV.
In termini di velocità massima, la Peugeot Boxer risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 170 km/h, mentre la Ford Transit Custom Transporter si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot Boxer spinge minimo più forte con 450 Nm rispetto a 415 Nm. La differenza è di circa 35 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Peugeot Boxer offre leggermente più posti – 7 contro 6.
Nel peso a vuoto, la Ford Transit Custom Transporter è minimo più leggera – 1893 kg contro 2075 kg. La differenza è di circa 182 kg.
Per capacità di carico massima, la Peugeot Boxer risulta significativo superiore – fino a 17000 L, circa 10200 L in più rispetto alla Ford Transit Custom Transporter.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot Boxer notevole ha la meglio – 2080 kg contro 1332 kg. Circa 748 kg di differenza.
Nel complesso, la Peugeot Boxer si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
Il Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.
dettagliIl Peugeot Boxer è un furgone robusto e senza fronzoli, pensato per chi cerca affidabilità e praticità quotidiana senza compromessi. Con un interno ben sfruttabile e una guida rassicurante, si trasforma facilmente da compagno di lavoro a partner dei traslochi del weekend — poche chiacchiere e tanto mestiere.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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Prezzo
43400 - 85100 €
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Prezzo
40000 - 69200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
7.5 - 9 L
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Consumo kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomia elettrica
315 - 327 km
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Autonomia elettrica
424 km
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Capacità della batteria
11.8 - 64 kWh
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Capacità della batteria
97.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 233 g/km
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Capacità serbatoio
55 - 63 L
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Capacità serbatoio
90 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
3 - 6
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Sedili
3 - 7
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Porte
4
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Porte
4
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Peso a vuoto
1893 - 2122 kg
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Peso a vuoto
2075 - 2940 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5050 - 5450 mm
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Lunghezza
5413 - 6363 mm
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Larghezza
2032 mm
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Larghezza
2050 mm
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Altezza
1958 - 1959 mm
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Altezza
2254 - 2850 mm
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Capacità massima bagagliaio
5800 - 6800 L
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Capacità massima bagagliaio
10000 - 17000 L
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Portata
802 - 1332 kg
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Portata
560 - 2080 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
110 - 286 CV
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Potenza CV
120 - 279 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
110 - 150 km/h
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Velocità massima
90 - 170 km/h
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Coppia
310 - 415 Nm
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Coppia
320 - 450 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
81 - 210 kW
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Potenza kW
88 - 205 kW
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Cilindrata
1996 - 2488 cm3
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Cilindrata
2184 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2023 - 2024
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Ford
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Marca
Peugeot
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La Ford Transit Custom Transporter è disponibile con trazione Trazione posteriore, Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.