Quale modello è più adatto – Renault Trafic Transporter o Aixam Mega? Confrontiamo per te le prestazioni (170 CV vs 8 CV), la capacità del bagagliaio ( vs 0 L), i consumi (21.30 kWh6.70 L vs ) e naturalmente il prezzo (35700 € vs 13800 €).
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La Renault Trafic Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Aixam Mega (Hatchback) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Trafic Transporter offre , mentre la Aixam Mega arriva a 0 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Trafic Transporter o i 8 CV della Aixam Mega.
Anche nei consumi ci sono differenze: 21.30 kWh6.70 L contro . A livello di prezzo, la Renault Trafic Transporter parte da 35700 €, mentre la Aixam Mega da 13800 €.
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Il Trafic Transporter si distingue per il suo design funzionale e la versatilità, rendendolo ideale per le esigenze di trasporto urbano ed extraurbano. Con un abitacolo spazioso e una capacità di carico eccellente, è perfetto per professionisti e famiglie in movimento. Inoltre, il Trafic Transporter offre un'esperienza di guida confortevole, combinando efficienza e prestazioni elevate.
dettagliLa Mega è un'auto che sta conquistando il mercato con il suo design accattivante e le prestazioni brillanti. Questo modello si distingue per la sua versatilità, ideale sia per la città che per lunghe escursioni. Con un interno spazioso e dotato di tecnologia all'avanguardia, la Mega offre un'esperienza di guida confortevole e moderna.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
35700 - 62800 €
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Prezzo
13800 - 17400 €
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Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
289 - 292 km
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Autonomia elettrica
75 - 113 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
5.5 - 7.4 kWh
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co2
0 - 205 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
2 - 6
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Sedili
2
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Porte
3 - 4
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Porte
3
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Peso a vuoto
1860 - 2065 kg
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Peso a vuoto
385 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
0 L
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Lunghezza
5080 - 5480 mm
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Lunghezza
2632 mm
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Larghezza
1956 mm
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Larghezza
1500 mm
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Altezza
1967 - 2509 mm
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Altezza
1480 mm
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Portata
867 - 1185 kg
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Portata
250 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Potenza CV
8 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10 - 15.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
110 - 185 km/h
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Velocità massima
45 km/h
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Coppia
245 - 380 Nm
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Coppia
40 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Potenza kW
6 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
Aixam
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Il Renault Trafic Transporter si presenta come uno dei veicoli commerciali più versatili sul mercato, adattandosi perfettamente alle necessità di professionisti e imprese. La gamma offre una varietà di configurazioni, motorizzazioni e opzioni, rendendolo un alleato indispensabile per il trasporto merci e persone.
Il design del Trafic è pensato per massimizzare la funzionalità senza compromettere il comfort. Gli interni sono studiati per offrire un’ottima ergonomia, con un cruscotto chiaro e comandi intuitivi. Lo spazio per la testa e le gambe è generoso, permettendo anche ai lunghi viaggi di essere effettuati in comodità. Inoltre, la capacità di carico è notevole, con diverse lunghezze e configurazioni disponibili, come il modello Doppelkabine che consente di trasportare fino a sei occupanti.
La gamma di motorizzazioni del Trafic comprende diverse varianti del motore Blue dCi, offrendo potenze che spaziano da 110 a 170 CV. Le versioni più recenti presentano motori più efficienti e meno inquinanti, con consumi che variano tra i 6.7 e 7.8 litri ogni 100 km. La trasmissione è disponibile sia manuale che automatica, adattandosi alle preferenze del guidatore.
Uno dei punti di forza è la coppia che i motori sono in grado di erogare, variando da 300 fino a 380 Nm, il che garantisce prestazioni elevate anche con carichi pesanti. La velocità massima raggiungibile varia a seconda della motorizzazione, con punte fino a 185 km/h per i modelli più potenti.
Il Renault Trafic Transporter non è solo funzionale, ma introduce anche diverse tecnologie innovative. Il sistema di infotainment è all'avanguardia, con opzioni di connettività avanzate e sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza, come il monitoraggio dell'angolo cieco e il sistema di frenata automatica. Inoltre, è disponibile una versione elettrica, il Trafic E-Tech Electric, che sfrutta un motore da 122 CV e offre un'autonomia di circa 292 km, dimostrando l'impegno di Renault verso una mobilità più sostenibile.
Il Renault Trafic Transporter rappresenta un'opzione intelligente per chi cerca un veicolo commerciale versatile, efficiente e tecnologicamente evoluto. Con una gamma che si adatta a molte esigenze diverse, dal trasporto di merci all'uso come veicolo passeggeri, il Trafic continua a dimostrarsi un leader nel suo segmento, confermando la sua solidità e affidabilità nel tempo.
Negli ultimi anni, la mobilità elettrica ha guadagnato un'importanza sempre maggiore nel panorama automobilistico. Tra i produttori che si stanno affermando nel campo delle vetture elettriche, Aixam si distingue con il suo modello Mega, un veicolo che coniuga design compatto e tecnologie innovative.
Il Mega si presenta con un design hatchback elegante e funzionale, perfetto per l'uso urbano. Le sue dimensioni contenute, con una lunghezza di 2632 mm e una larghezza di 1500 mm, lo rendono estremamente maneggevole nel traffico cittadino. Con un'altezza di 1480 mm, il Mega offre un profilo aerodinamico, garantendo anche una buona accessibilità per l'entrata e l'uscita dal veicolo.
Fondamentale per il Mega è il suo motore elettrico, che eroga una potenza di 8 HP (6 kW) e un coppia di 40 Nm, perfetta per affrontare le strade urbane. Questo veicolo è dotato di un sistema di trazione anteriore, che assicura una manovrabilità ottimale e una conduzione fluida.
La batteria, disponibile in due varianti con capacità di 5.5 kWh e 7.4 kWh, consente al Mega di avere un’autonomia variabile tra i 75 e i 113 km, ideali per gli spostamenti quotidiani. La velocità massima è limitata a 45 km/h, un valore designato per garantire la sicurezza e la conformità alle normative urbane.
Una delle grandi innovazioni del Mega è la sua trasmissione automatica, che utilizza un cambio a riduzione. Questo sistema di trasmissione semplifica la guida, rendendo l'auto adatta anche a chi non ha molta esperienza alla guida di veicoli elettrici. Inoltre, il Mega è progettato con un'attenzione particolare alla sostenibilità, presentando una classe di efficienza energetica CO2 classificata come "A", con emissioni di CO2 pari a 0 g/km.
Nonostante le dimensioni compatte, il Mega offre un abitacolo ben organizzato per due passeggeri, con un design che massimizza lo spazio a disposizione. Le tre porte facilitano l’accesso al veicolo, rendendolo pratico per la vita di tutti i giorni. Il peso a vuoto di 385 kg consente un carico utile di 250 kg, perfetto per le necessità urbane.
In sintesi, il Mega rappresenta una scelta intelligente per chi cerca un veicolo elettrico compatto, efficiente e sostenibile. Con la sua tecnologia avanzata e le sue prestazioni, è sicuramente un modello da considerare per chi desidera abbracciare la mobilità elettrica senza compromessi. Che si tratti di un breve tragitto o di un viaggio più lungo, il Mega offre la soluzione ideale per una mobilità green e responsabile.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.