Confronta potenza (170 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 36.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Mazda MX-30.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Mazda MX-30 è in una certa misura più economica – parte da 36.900 € , mentre Renault Trafic Bus costa 41.300 € . La differenza è di circa 4.448 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 170 CV ciascuno.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda MX-30 è leggermente più veloce – completa lo sprint in 9,1 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 1,5 s di differenza.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 5.
Nel peso a vuoto, Mazda MX-30 è appena più leggera – 1.849 kg contro 2.031 kg. La differenza è di circa 182 kg.
Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre significativamente più capacità – 982 kg contro 402 kg. Circa 580 kg di differenza.
Mazda MX-30 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.
dettagli
La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
41.300 - 65.100 €
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Prezzo
36.900 - 44.300 €
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
85 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
22 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
8 - 9
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
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Peso a vuoto
1.849 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
332 - 350 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.395 mm
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Larghezza
1.956 mm
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Larghezza
1.848 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.555 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
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Portata
718 - 982 kg
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Portata
402 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Potenza CV
170 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
140 km/h
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Coppia
300 - 380 Nm
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Coppia
-
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Potenza kW
125 kW
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Cilindrata
1.997 cm3
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Cilindrata
830 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.025 - 2.026
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
B
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Marca
Renault
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Marca
Mazda
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