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Renault Trafic Bus vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible confronto

Confronta potenza (170 CV vs 770 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 392.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Aston Martin DBS Superleggera Convertible.

Renault Trafic Bus vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible: le principali differenze

Renault Trafic Bus

  • significativamente più economico
  • chiaramente più efficiente
dettagli

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Renault Trafic Bus è significativamente più economica – parte da 41.300 € , mentre Aston Martin DBS Superleggera Convertible costa 392.700 € . La differenza è di circa 351.310 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Bus consuma chiaramente meno, con 6,8 L/100km contro i 13,5 L/100km della Aston Martin DBS Superleggera Convertible. La differenza è di circa 6,7 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Aston Martin DBS Superleggera Convertible offre considerevolmente più potenza770 CV contro 170 CV. Circa 600 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Aston Martin DBS Superleggera Convertible è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Aston Martin DBS Superleggera Convertible offre significativamente più coppia, con 900 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 520 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 4.

Nel peso a vuoto, Aston Martin DBS Superleggera Convertible è appena più leggera – 1.945 kg contro 2.031 kg. La differenza è di circa 86 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre considerevolmente più capacità – 982 kg contro 420 kg. Circa 562 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Trafic Bus supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 41.300 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Tipo di motore Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 110 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
Renault Trafic Bus
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Trafic Bus

Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.

dettagli

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante è la cabrio dei sogni per chi cerca la presenza scenica di una GT estrema senza rinunciare al piacere di guida all'aria aperta. Il suo temperamento rabbioso si accompagna a un ruggito da scena e a un abitacolo di lusso che coccola il guidatore: perfetta per chi vuole farsi notare e trasformare ogni viaggio in un piccolo evento.

dettagli
Renault Trafic Bus
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Costi e Consumo

Prezzo
41.300 - 65.100 €
Prezzo
392.700 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
13,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
179 - 189 g/km
co2
314 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
75 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Cabriolet
Sedili
8 - 9
Sedili
4
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Peso a vuoto
1.945 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
260 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.715 mm
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.970 mm
Altezza
-
Altezza
1.295 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
718 - 982 kg
Portata
420 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
770 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
340 km/h
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
900 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
12
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
566 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
5.204 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Aston Martin
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