VS

Renault R4 vs Kia EV2 confronto

Confronta potenza (150 CV vs 147 CV), bagagliaio e prezzo (32.700 € vs 27.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault R4 o Kia EV2.

Renault R4 vs Kia EV2: le principali differenze

Renault R4

5 (1 Recensioni)
valuta
  • quasi più potenza
  • molto leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
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Kia EV2

3,8 (1 Recensioni)
valuta
  • leggermente più economico
  • appena maggiore autonomia elettrica
dettagli

By Achim Sedelmaier

R4

Renault R4 vs Kia EV2: confronto editoriale tra due B‑SUV elettrici

Renault R4 e Kia EV2 sono due B‑SUV elettrici che puntano su comfort, semplicità d’uso e costi d’esercizio prevedibili. Renault R4 VS Kia EV2 è un confronto tra praticità intelligente e approccio maturo alla guida quotidiana. La Kia EV2 tende a offrire un’atmosfera più ovattata e un filo di margine in termini di autonomia elettrica, oltre a un prezzo d’ingresso più allettante. La Renault R4 risponde con un bagagliaio più amico della vita reale, una plancia immediata e un carattere rilassato con quel tocco di charme neo‑retro. Vediamo dove ciascuna si adatta meglio ai diversi tipi di acquirente.

EV2

Guida e comfort: rilassate entrambe, ma con accenti diversi

La Renault R4 privilegia una marcia placida, filtrando bene le ondulazioni e mantenendo compostezza, anche se a velocità autostradali compare qualche fruscio d’aria. La Kia EV2 si percepisce ancora più silenziosa e “grande” di quanto sia, con una taratura morbida che coccola sui trasferimenti lunghi. Se cerchi un pizzico di prontezza in più nello spunto, la R4 risponde con maggiore vivacità, mentre la EV2 mette la guida brillante in secondo piano a favore della serenità. In curva la Kia è sicura ma poco comunicativa; la Renault è altrettanto onesta, senza inseguire la sportività. Due interpretazioni del comfort: la R4 più “francese” e ovattata, la EV2 più neutra e insonorizzata.

R4

Plancia, comandi e infotainment: immediatezza vs ecosistema tech

La Renault R4 punta sull’immediatezza: interfaccia Google ben integrata, risposta rapida e climatizzazione su tasti fisici, il tutto con una curva di apprendimento minima. La Kia EV2 offre un layout a tre schermi con pulsanti fisici per le funzioni chiave e integrazione smartphone di serie, ma la navigazione nativa richiede qualche tocco in più. Nelle manovre si nota la differenza: la R4 soffre per una retrocamera poco definita e spesso sporca, mentre la EV2 aiuta con una migliore visibilità naturale e assistenze molto presenti. Per gli aggiornamenti e le funzioni connesse, la Kia ha il vantaggio di un pacchetto OTA più ambizioso, ma anche più dipendente dai pacchetti opzionali. In sintesi: R4 più semplice e intuitiva ogni giorno, EV2 più completa se ami smanettare e personalizzare.

Spazio e praticità: accesso furbo contro variabilità modulare

Se carichi spesso oggetti pesanti o un passeggino, la Renault R4 conquista con la soglia di carico bassa e l’apertura ampia che rende tutto più facile. Ha anche soluzioni furbe come il sedile passeggero anteriore reclinabile, ma quando abbatti il divano posteriore resta uno scalino che limita il piano lungo. La Kia EV2 risponde con maggiore aria sopra la testa e l’opzione a 4 posti con sedili posteriori scorrevoli, ideale per alternare spazio gambe e volume bagagli. Di contro, il baule della EV2 è meno profondo e la soglia è più alta, richiedendo più sforzo nel sollevare i carichi; il piccolo vano anteriore non è su tutte le versioni. In famiglia: R4 per chi mette al primo posto la facilità di carico, EV2 per chi gioca spesso con sedute e configurazioni.

Città e lunghe distanze: agilità urbana o riserva extra in autostrada

In città la Renault R4 è agile e compatta, con una rigenerazione ben dosabile che facilita il “one‑pedal”, ma la visibilità posteriore non è il suo punto forte. La Kia EV2 rende le manovre più rilassate grazie a una visuale ampia e a una sterzata leggera, risultando molto amichevole in parcheggio. In autostrada, entrambe viaggiano calme e stabili, ma la EV2 isola meglio dai rumori e offre quel cuscinetto di autonomia in più; con il pacco batteria maggiore, la Kia diventa la scelta più tranquilla per chi macina chilometri. La R4 paga ricariche rapide meno incisive, quindi sulle tratte lunghe va pianificata con più attenzione, pur mantenendo un’andatura composta. Sullo scatto ai semafori la Renault è un filo più pronta, ma nessuna delle due cerca la guida sportiva.

Valore, costi e profilo acquirente: risparmio consapevole o praticità “furba”

La Kia EV2 parte da un prezzo più accessibile e convince i pendolari attenti ai costi con dotazioni sensate e la possibilità di ricarica AC a potenza elevata in opzione; occhio però, perché i pacchetti fanno crescere in fretta il conto. La Renault R4 costa di più a parità di allestimento, ma ripaga con una praticità quotidiana che senti ogni giorno aprendo il baule e con un’interfaccia più lineare. Se viaggi spesso in quattro adulti e cerchi più agio dietro e un’auto molto silenziosa, la EV2 tende a calzare meglio, specie scegliendo la batteria più capiente. Se vivi tra città e dintorni, trasporti bimbi e bagagli e vuoi operazioni di carico senza pensieri, la R4 è quella che semplifica la vita. Con queste differenze in mente, il passo successivo è confrontare le caratteristiche tecniche per capire quale delle due si allinea meglio alle tue priorità reali.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

R4

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Kia EV2 è leggermente più economica – parte da 27.300 € , mentre Renault R4 costa 32.700 € . La differenza è di circa 5.413 €.

In termini di consumo elettrico, le due vetture si equivalgono – circa 15,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Kia EV2 offre appena più autonomia: fino a 453 km, circa 44 km in più rispetto alla Renault R4.

EV2

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Renault R4 offre quasi più potenza – 150 CV contro 147 CV. Circa 3 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Renault R4 è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 8,2 s, contro 8,7 s della Kia EV2. Circa 0,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia EV2 offre quasi più coppia, con 250 Nm contro 245 Nm. La differenza è di circa 5 Nm.

R4

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Renault R4 è molto leggermente più leggera – 1.510 kg contro 1.620 kg. La differenza è di circa 110 kg.

Per la portata utile, Kia EV2 offre quasi più capacità – 475 kg contro 443 kg. Circa 32 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Kia EV2 è in vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 27.300 €
EV2

Kia EV2

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 135 - 147 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 317 - 453 km
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Renault R4
Kia EV2

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault R4

La Renault R4 è un'icona senza tempo che mette allegria: linee semplici, ingegnosità pratica e un piglio rustico che conquista ancora oggi. Facile da riparare, sorprendentemente versatile e perfetta per chi cerca un'auto sincera più che una vetrina di tecnologia, resta un simbolo di mobilità popolare che sa farsi amare.

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Recensioni Renault R4

5 (1 Recensioni)
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Kia EV2

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Kia EV2

Costi e Consumo
Prezzo
32.700 - 39.300 €
Prezzo
27.300 - 37.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
409 km
Autonomia elettrica
317 - 453 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
2 - 5
Sedili
4 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.510 - 1.537 kg
Peso a vuoto
1.620 - 1.625 kg
Capacità bagagliaio
420 - 1.045 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.808 mm
Larghezza
1.800 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 - 443 kg
Portata
400 - 475 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
150 CV
Potenza CV
135 - 147 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 9,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 Nm
Coppia
250 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
110 kW
Potenza kW
100 - 108 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
Kia
Renault R4 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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