La Renault Master Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la VW Transporter Transporter (Furgone) monta un motore Diesel, Ibrido plug-in o Elettrico con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Master Transporter offre , mentre la VW Transporter Transporter arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Master Transporter o i 286 CV della VW Transporter Transporter.
Anche nei consumi ci sono differenze: 25.10 kWh7.40 L contro 21.90 kWh7.10 L. A livello di prezzo, la Renault Master Transporter parte da 43100 €, mentre la VW Transporter Transporter da 44900 €.
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Il Master Transporter si distingue per la sua versatilità e capacità di adattarsi a diverse esigenze lavorative. Grazie al suo ampio spazio interno e alla sua robustezza, è il compagno ideale per professionisti e aziende di trasporto. La linea elegante e i dettagli curati rendono questo veicolo non solo funzionale, ma anche esteticamente piacevole.
dettagliIl Transporter continua a essere un’icona nel mondo dei furgoni, combinando praticità e stile in un design inconfondibile. Questo modello offre uno spazio generoso, perfetto per chi cerca versatilità sia per uso commerciale che per la vita quotidiana. Con una gamma di motorizzazioni e allestimenti, il Transporter si adatta facilmente a diverse esigenze e gusti.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
43100 - 64400 €
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Prezzo
44900 - 72700 €
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Consumo L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consumo L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consumo kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consumo kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Autonomia elettrica
406 - 409 km
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Autonomia elettrica
56 - 331 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
11.8 - 63.8 kWh
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co2
0 - 198 g/km
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co2
0 - 220 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
3
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Sedili
2 - 5
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Porte
4
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Porte
4 - 5
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Peso a vuoto
2128 - 2459 kg
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Peso a vuoto
1872 - 2462 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5685 - 6315 mm
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Lunghezza
5050 - 5450 mm
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Larghezza
2080 mm
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Larghezza
2032 mm
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Altezza
2498 mm
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Altezza
1966 - 1985 mm
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Portata
1041 - 1859 kg
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Portata
755 - 1259 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
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Potenza CV
105 - 170 CV
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Potenza CV
110 - 286 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.50 s
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Accelerazione 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Velocità massima
90 - 175 km/h
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Velocità massima
112 - 150 km/h
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Coppia
300 - 380 Nm
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Coppia
310 - 415 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
77 - 125 kW
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Potenza kW
81 - 210 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
1996 - 2488 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Renault
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Marca
VW
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Il Renault Master Transporter si è affermato come un pilastro nel settore dei veicoli commerciali leggeri, offrendo una combinazione unica di capacità, versatilità e innovazione. La sua vasta gamma di modelli, inclusi versioni con diverse motorizzazioni e configurazioni, lo rende l'ideale per una moltitudine di applicazioni professionali, dal trasporto merci alla mobilità aziendale.
Il design del Master Transporter è tanto funzionale quanto accattivante. Con una carrozzeria robusta e una struttura aerodinamica, questo veicolo non solo è facile da manovrare, ma offre anche un’ottima visibilità grazie alla posizione di guida elevata. Gli interni sono progettati per il massimo comfort, con sedili ergonomici e un cruscotto intuitivo che facilita l’accesso a tutte le funzioni essenziali.
Il Renault Master Transporter è disponibile in una varietà di motorizzazioni diesel, tra cui il Blue dCi da 135, 150 e 180 CV, garantendo prestazioni eccellenti e un'efficienza dei consumi ricalibrata. Le versioni più recenti presentano una tecnologia innovativa che ottimizza il consumo di carburante, con una media che oscilla tra 8.4 e 9.6 L/100 km, a seconda della versione scelta. Per chi è attento all'ambiente, il Master è anche disponibile nella variante elettrica E-Tech, che offre un'autonomia fino a 204 km.
La Renault ha equipaggiato il Master Transporter con tecnologie all’avanguardia per garantire sicurezza e connettività. Tra i sistemi disponibili, spiccano il controllo di stabilità, l'assistenza alla frenata di emergenza e il monitoraggio dei punti ciechi. Inoltre, il sistema di infotainment R-Link offre un'ampia gamma di funzionalità, tra cui navigazione, Bluetooth e compatibilità con smartphone.
Con un'ampia gamma di configurazioni, il Master Transporter è studiato per soddisfare tutte le esigenze di carico. Le varianti L2H2 e L3H2 offrono un volume di carico che può raggiungere i 20 metri cubi, con una portata utile che varia a seconda del modello scelto. Questa versatilità lo rende ideale per una vasta gamma di settori, dal trasporto di merci leggere a quello di attrezzature pesanti.
Il Renault Master Transporter è più di un semplice furgone; è un compagno affidabile per tutte le esigenze aziendali. La combinazione di prestazioni eccellenti, comfort, innovazione tecnologica e opzioni personalizzate lo pone al vertice della categoria dei veicoli commerciali. Sia che si tratti di una consegna mensile o di un viaggio lungo, il Master Transporter non delude mai.
Il VW Transporter T7 rappresenta l'ultima evoluzione di una delle furgonette più iconiche e versatili del mercato. Con un design moderno e funzionale, questo modello si distingue per le sue prestazioni elevate e le numerose innovazioni tecnologiche.
Il Transporter T7 è disponibile in diverse varianti, dalle motorizzazioni diesel da 110 a 204 CV fino all’opzione hybrid plug-in da 233 CV. Le versioni diesel, equipaggiate con il motore 2.0 TDI, offrono opzioni sia manuali che automatiche, con trazione anteriore e integrale, assicurando una flessibilità di utilizzo senza pari. Questa varietà di motori consente ai clienti di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze, siano esse lavorative o di svago.
Il VW Transporter T7 non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio strumento di lavoro. La sua versione L-Trennwand, ad esempio, offre un’ottima separazione dell’abitacolo dalla zona di carico, garantendo sicurezza e comfort in ogni condizione. Con una capacità di carico che varia fino a 1.204 kg, è ideale per le aziende che necessitano di spazio senza compromettere la potenza e la manovrabilità.
All’interno, il Transporter T7 è progettato per garantire il massimo comfort. I materiali di alta qualità e la possibilità di installare sistemi di infotainment all'avanguardia rendono ogni viaggio un'esperienza piacevole. Inoltre, le dotazioni di sicurezza sono al top della categoria, con sistemi come il cruise control adattivo e l’assistenza al mantenimento della corsia, che offrono una guida sicura anche nei viaggi più lunghi.
In un’epoca in cui la sostenibilità è fondamentale, la variante hybrid plug-in del Transporter T7 emerge come una scelta ideale per chi desidera ridurre l’impatto ambientale. Con una batteria da 11.8 kWh e un’autonomia elettrica di 56 km, questa opzione rappresenta un passo avanti verso un futuro più verde senza rinunciare alla potenza.
In sintesi, il VW Transporter T7 combina prestazioni elevate, tecnologia all’avanguardia e un design funzionale, mantenendo l’essenza di un veicolo commerciale moderno. Che si tratti di trasportare merci o di un uso più personale, il T7 si propone come una soluzione versatile e innovativa, confermando il suo status di leader nel segmento dei furgoni.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.