Confronta potenza (180 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (43.800 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Bus o NIO EL6.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Renault Master Bus è chiaramente più economica – parte da 43.800 € , mentre NIO EL6 costa 54.800 € . La differenza è di circa 11.087 €.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL6 offre nettamente più potenza – 490 CV contro 180 CV. Circa 310 CV di differenza.
In velocità massima, la NIO EL6 raggiunge leggermente più velocità – arriva a 200 km/h, mentre Renault Master Bus si ferma a 165 km/h. La differenza è di circa 35 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre considerevolmente più coppia, con 700 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 300 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Renault Master Bus offre più posti – 9 contro 5.
Nel peso a vuoto, Renault Master Bus è marginalmente più leggera – 2.189 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 26 kg.
Per la capacità di carico massima, Renault Master Bus risulta chiaramente superiore – fino a 4.840 L, circa 3.410 L in più rispetto a NIO EL6.
Per la portata utile, Renault Master Bus offre considerevolmente più capacità – 1.254 kg contro 475 kg. Circa 779 kg di differenza.
NIO EL6 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Renault Master è il mezzo che mette la praticità davanti a tutto, ideale per chi cerca spazio abbondante e affidabilità senza fronzoli. A bordo non troverai sfarzi ma un ambiente funzionale e robusto, perfetto per trasferimenti, navette e lavoro quotidiano con un pizzico di buon senso francese.
dettagli
La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
43.800 - 51.700 €
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Prezzo
54.800 - 76.400 €
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
406 - 529 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
227 - 280 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
105 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
6 - 9
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.189 - 2.361 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
597 L
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Lunghezza
5.075 - 5.575 mm
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Lunghezza
4.854 mm
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Larghezza
2.070 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
2.290 - 2.486 mm
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Altezza
1.703 mm
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Capacità massima bagagliaio
2.840 - 4.840 L
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Capacità massima bagagliaio
1.430 L
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Portata
939 - 1.254 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
135 - 180 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
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Velocità massima
150 - 165 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
360 - 400 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
99 - 132 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
2.299 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
NIO
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