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Renault Master Bus vs Mercedes Sprinter Transporter confronto

Confronta potenza (180 CV vs 204 CV), bagagliaio e prezzo (43.800 € vs 32.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Bus o Mercedes Sprinter Transporter.

Renault Master Bus vs Mercedes Sprinter Transporter: le principali differenze

Renault Master Bus

Mercedes Sprinter Transporter

  • notevolmente più economico
  • in parte più potenza
  • in parte più efficiente
  • appena più leggero
Master Bus

Confronto tra Mercedes Sprinter Transporter e Renault Master Bus: Una panoramica completa

Quando si tratta di veicoli commerciali affidabili e versatili, il confronto tra il Mercedes Sprinter Transporter e il Renault Master Bus è sempre di attualità. Entrambi i modelli offrono caratteristiche distintive, progettate per soddisfare esigenze specifiche di trasporto. In questo articolo, analizzeremo dettagli tecnici, prestazioni e innovazioni che caratterizzano queste due icone del settore automotive.

Sprinter Transporter

Design e Caratteristiche Fisiche

Il Mercedes Sprinter Transporter si distingue per il suo design robusto e funzionale, con dimensioni che variano da 5932 mm a 7367 mm in lunghezza e un'altezza di fino a 2616 mm. Il modello è disponibile in versione furgone e offre una portata utile considerevole, con valori che raggiungono i 1.505 kg.

Dall'altra parte, il Renault Master Bus ha una lunghezza tra 5075 mm e 5575 mm. Questo modello è progettato per il trasporto di passeggeri, con configurazioni che offrono fino a 9 posti. La sua larghezza di 2070 mm e l'altezza che varia tra 2290 mm e 2486 mm contribuiscono a un ambiente interno spazioso e confortevole.

Motorizzazioni e Prestazioni

Il Mercedes Sprinter Transporter è offerto con una gamma di motori sia elettrici che diesel, con potenze comprese tra 114 e 204 CV. Il sistema di trasmissione include opzioni di cambio automatico e manuale, e la trazione può essere posteriore o integrale. La capacità del serbatoio arriva fino a 71 litri, mentre la classe di efficienza CO2 va da A a G.

In confronto, il Renault Master Bus è dotato esclusivamente di motorizzazioni diesel, con potenze che variano da 99 a 180 CV. Il cambio manuale e il cambio automatizzato offrono versatilità nel controllo. La capacità del serbatoio è di 105 litri, mentre la classe di efficienza CO2 è classificata come G, indicando un'impronta ambientale maggiore rispetto al concorrente.

Consumabile e Efficienza

In termini di consumi, il Mercedes Sprinter mostra un'efficienza notevole, con valori che variano da 7.9 a 12.7 L/100km per le versioni diesel, e una prestazione elettrica che consente un'autonomia fino a 453 km con una carica completa. La versione elettrica consuma tra i 26.3 e i 30.7 kWh/100km, rendendola una scelta interessante per le aziende attente all'ambiente.

Il Renault Master, invece, presenta consumi che oscillano tra 8.7 e 10.7 L/100km, con un'efficienza che può sembrare inferiore rispetto al concorrente diretto. Tuttavia, va considerato che il Master è progettato principalmente per il trasporto di passeggeri, il che influisce sulla performance globale.

Innovazioni e Tecnologia

Entrambi i modelli sono dotati di tecnologie avanzate. Il Mercedes Sprinter offre una suite di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, tra cui il controllo della stabilità, il sistema di frenata d'emergenza e il cruise control adattivo. Inoltre, il sistema infotainment è integrato con funzionalità di connettività e navigazione che migliorano l'esperienza di guida e la produttività.

Il Renault Master Bus, dal canto suo, è equipaggiato anche con tecnologie innovative come il sistema di assistenza al parcheggio e sviluppi in termini di sicurezza come l'ABS e l'ESP. La facilità di accesso e il comfort interno, resi possibili da una progettazione attenta agli spazi, sono altri punti di forza di questo veicolo.

Conclusioni: Quale scegliere?

La scelta tra il Mercedes Sprinter Transporter e il Renault Master Bus dipende fortemente dalle esigenze specifiche. Se si cerca un veicolo versatile che combina potenza, efficienza e innovazione, il Sprinter potrebbe essere la scelta ideale. D'altra parte, per le aziende che necessitano di un bus per il trasporto di passeggeri, il Master offre spazio e comfort, sebbene con un'impronta ecologica maggiore.

La decisione finale dovrebbe considerare non solo le specifiche tecniche, ma anche le esigenze operative e il budget a disposizione. Entrambi i veicoli rappresentano ciò che di meglio il mercato ha da offrire nel settore del trasporto commerciale.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Master Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Mercedes Sprinter Transporter è notevolmente più economica – parte da 32.200 € , mentre Renault Master Bus costa 43.800 € . La differenza è di circa 11.529 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Mercedes Sprinter Transporter consuma in parte meno, con 7,9 L/100km contro i 8,7 L/100km della Renault Master Bus. La differenza è di circa 0,8 L/100km.

Sprinter Transporter

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Mercedes Sprinter Transporter offre in parte più potenza – 204 CV contro 180 CV. Circa 24 CV di differenza.

In velocità massima, la Renault Master Bus raggiunge significativamente più velocità – arriva a 165 km/h, mentre Mercedes Sprinter Transporter si ferma a 90 km/h. La differenza è di circa 75 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Mercedes Sprinter Transporter offre leggermente più coppia, con 450 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 50 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Master Bus offre più posti – 9 contro 3.

Nel peso a vuoto, Mercedes Sprinter Transporter è appena più leggera – 2.052 kg contro 2.189 kg. La differenza è di circa 137 kg.

Per la capacità di carico massima, Mercedes Sprinter Transporter risulta considerevolmente superiore – fino a 15.500 L, circa 10.660 L in più rispetto a Renault Master Bus.

Per la portata utile, Mercedes Sprinter Transporter offre chiaramente più capacità – 2.641 kg contro 1.254 kg. Circa 1.387 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Mercedes Sprinter Transporter domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 32.200 €
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 114 - 204 CV
  • Consumo L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 194 - 444 km
dettagli
Renault Master Bus
Mercedes Sprinter Transporter

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Master Bus

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Mercedes Sprinter Transporter

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Renault Master Bus
Mercedes Sprinter Transporter

Costi e Consumo
Prezzo
43.800 - 51.700 €
Prezzo
32.200 - 87.200 €
Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consumo L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
194 - 444 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
56 - 113 kWh
co2
227 - 280 g/km
co2
0 - 333 g/km
Capacità serbatoio
105 L
Capacità serbatoio
71 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
6 - 9
Sedili
3
Porte
4
Porte
4
Peso a vuoto
2.189 - 2.361 kg
Peso a vuoto
2.052 - 3.166 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
5.075 - 5.575 mm
Lunghezza
5.932 - 7.367 mm
Larghezza
2.070 mm
Larghezza
1.993 mm
Altezza
2.290 - 2.486 mm
Altezza
2.331 - 2.663 mm
Capacità massima bagagliaio
2.840 - 4.840 L
Capacità massima bagagliaio
9.000 - 15.500 L
Portata
939 - 1.254 kg
Portata
577 - 2.641 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
135 - 180 CV
Potenza CV
114 - 204 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
150 - 165 km/h
Velocità massima
90 km/h
Coppia
360 - 400 Nm
Coppia
300 - 450 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
99 - 132 kW
Potenza kW
84 - 150 kW
Cilindrata
2.299 cm3
Cilindrata
1.950 cm3

Generale
Anno del modello
2.023
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Renault
Marca
Mercedes-Benz
Che opzioni di trazione offre Renault Master Bus?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.