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Peugeot 508 vs NIO EL8 confronto
Confronta potenza (360 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (53.300 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 508 o NIO EL8.
Peugeot 508 vs NIO EL8: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
508
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Peugeot 508 è nettamente più economica – parte da 53.300 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 31.679 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL8 offre nettamente più autonomia: fino a 510 km, circa 455 km in più rispetto alla Peugeot 508.
EL8
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL8 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 360 CV. Circa 293 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 5,2 s della Peugeot 508. Circa 1,1 s di differenza.
In velocità massima, la Peugeot 508 raggiunge un po' più velocità – arriva a 250 km/h, mentre NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre chiaramente più coppia, con 850 Nm contro 520 Nm. La differenza è di circa 330 Nm.
508
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Peugeot 508 è considerevolmente più leggera – 1.811 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 802 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 508 offre significativamente più spazio – 487 L contro 265 L. Circa 222 L di differenza.
Per la capacità di carico massima, Peugeot 508 risulta significativamente superiore – fino a 1.537 L, circa 727 L in più rispetto a NIO EL8.
Per la portata utile, NIO EL8 offre in una certa misura più capacità – 577 kg contro 469 kg. Circa 108 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL8 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 85.000 €
NIO EL8
Peugeot 508
NIO EL8
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Peugeot 508
La 508 sorprende per il design affilato e l'abitacolo curato, che le danno un'aria da berlina premium senza fare troppo la preziosa. È l'auto per chi cerca comfort e personalità sulla strada, con quel tocco di eleganza francese che non passa mai di moda.
dettagli
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Peugeot 508
NIO EL8
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
53.300 - 72.700 €
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
|
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
46 - 55 km
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
43 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Hatchback
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.811 - 1.941 kg
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
487 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
4.750 mm
|
Lunghezza
5.099 mm
|
|
Larghezza
1.859 mm
|
Larghezza
1.989 mm
|
|
Altezza
1.403 mm
|
Altezza
1.750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.537 L
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
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Portata
379 - 469 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
180 - 360 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocità massima
230 - 250 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
360 - 520 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
133 - 265 kW
|
Potenza kW
480 kW
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|
Cilindrata
1.598 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
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|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
B
|
Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Peugeot
|
Marca
NIO
|
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.