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Peugeot 408 vs Kia PV5 confronto

Confronta potenza (240 CV vs 163 CV), bagagliaio e prezzo (42.000 € vs 39.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 408 o Kia PV5.

Peugeot 408 vs Kia PV5: le principali differenze

Peugeot 408

4,9 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • visibilmente più efficiente
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più leggero
dettagli

Kia PV5

  • quasi più economico
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

408

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Kia PV5 è quasi più economica – parte da 39.300 € , mentre Peugeot 408 costa 42.000 € . La differenza è di circa 2.747 €.

Nel consumo elettrico, Peugeot 408 è visibilmente più efficiente: consuma 14,7 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della Kia PV5. La differenza è di circa 4,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 408 offre quasi più autonomia: fino a 456 km, circa 40 km in più rispetto alla Kia PV5.

PV5

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Peugeot 408 offre chiaramente più potenza – 240 CV contro 163 CV. Circa 77 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 408 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 7,2 s, contro 10,6 s della Kia PV5. Circa 3,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 408 offre visibilmente più coppia, con 360 Nm contro 250 Nm. La differenza è di circa 110 Nm.

408

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 408 è notevolmente più leggera – 1.544 kg contro 1.860 kg. La differenza è di circa 316 kg.

Per la portata utile, Kia PV5 offre nettamente più capacità – 790 kg contro 456 kg. Circa 334 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 408 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 42.000 €
408

Peugeot 408

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 145 - 240 CV
  • Consumo L/100km : 2,6 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 14,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 79 - 456 km
dettagli

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Peugeot 408
Kia PV5

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Peugeot 408

La Peugeot 408 sorprende per il profilo filante che pare un coupé, offrendo uno stile moderno e una presenza su strada che non passa inosservata. Dentro è pensata per chi cerca comfort e versatilità quotidiana, con una guida piacevole e qualche dettaglio di carattere che la rende più intrigante della media.

dettagli
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
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Recensioni Peugeot 408

4.9 (1 Recensioni)
valuta
Klaudia
15 gen 2026, 19:46:29

È una delle auto più belle dei nostri tempi, in un'epoca in cui tutte le marche sfornano modelli «tutti uguali» — basta che assomiglino a un SUV. È comoda, estremamente capiente, si comporta bene su strada e fa sempre una buona impressione ovunque ;)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Kia PV5

La Kia PV5 si propone come un crossover elegante e pratico, con linee moderne che non passano inosservate e un abitacolo studiato per essere accogliente e funzionale. Chi cerca una guida rilassata, tanta tecnologia intuitiva e un carattere che non stona in città troverà in questa auto un compagno di viaggio convincente e senza fronzoli.

dettagli
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Recensioni Kia PV5

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Costi e Consumo
Prezzo
42.000 - 57.400 €
Prezzo
39.300 - 46.500 €
Consumo L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
79 - 456 km
Autonomia elettrica
295 - 416 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Furgone, Bus
Sedili
5
Sedili
2 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.544 - 1.879 kg
Peso a vuoto
1.860 - 2.145 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
1.330 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.895 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
371 - 456 kg
Portata
455 - 790 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
145 - 240 CV
Potenza CV
121 - 163 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 360 Nm
Coppia
250 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
107 - 176 kW
Potenza kW
89 - 120 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C, B, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
Kia
Che opzioni di trazione offre Peugeot 408?

Peugeot 408 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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