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Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL8 confronto
Confronta potenza (196 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Opel Astra Sports Tourer o NIO EL8.
Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL8: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Astra Sports Tourer
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Opel Astra Sports Tourer è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 49.117 €.
Nel consumo elettrico, Opel Astra Sports Tourer è chiaramente più efficiente: consuma 15,6 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 5,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL8 offre in parte più autonomia: fino a 510 km, circa 65 km in più rispetto alla Opel Astra Sports Tourer.
EL8
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL8 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 196 CV. Circa 457 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 7,7 s della Opel Astra Sports Tourer. Circa 3,6 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre chiaramente più coppia, con 850 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 490 Nm.
Astra Sports Tourer
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Opel Astra Sports Tourer è nettamente più leggera – 1.438 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 1.175 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Opel Astra Sports Tourer offre considerevolmente più spazio – 597 L contro 265 L. Circa 332 L di differenza.
Per la portata utile, NIO EL8 offre in una certa misura più capacità – 577 kg contro 502 kg. Circa 75 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO EL8 ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 85.000 €
NIO EL8
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL8
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Opel Astra Sports Tourer
L'Astra Sports Tourer unisce praticità quotidiana e stile europeo, con un portabagagli pensato per ogni esigenza e una linea che non passa inosservata. È la familiare ideale per chi vuole spazio e comfort senza prendersi troppo sul serio, capace di rendere i tragitti di tutti i giorni meno noiosi.
dettagli
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL8
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
35.900 - 47.400 €
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
|
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
83 - 445 km
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 132 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.438 - 1.765 kg
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
466 - 597 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
5.099 mm
|
|
Larghezza
1.859 mm
|
Larghezza
1.989 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
434 - 502 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
130 - 196 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
230 - 360 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
96 - 144 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
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|---|---|
|
Anno del modello
2026
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
C, B, D, A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Opel
|
Marca
NIO
|
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.