Confronta potenza (653 CV vs 646 CV), bagagliaio e prezzo (71700 € vs 47100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o ZEEKR 7GT.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
ZEEKR 7GT ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 47100 € , mentre la NIO ET7 costa 71700 € . La differenza è di circa 24513 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla ZEEKR 7GT: con 16.60 kWh ogni 100 km, è in parte più efficiente della NIO ET7, che consuma 19 kWh. La differenza è di circa 2.40 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la ZEEKR 7GT si comporta leggermente meglio: raggiunge fino a 655 km, circa 71 km in più rispetto alla NIO ET7.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO ET7 ha un vantaggio leggero – 653 CV contro 646 CV. Un incremento di circa 7 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la ZEEKR 7GT è in parte più veloce – completa lo sprint in 3.30 s, contro 3.80 s della NIO ET7. Circa 0.50 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 spinge in parte più forte con 850 Nm rispetto a 710 Nm. La differenza è di circa 140 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la ZEEKR 7GT è appena percettibile più leggera – 2265 kg contro 2434 kg. La differenza è di circa 169 kg.
Per capacità del bagagliaio, la ZEEKR 7GT offre notevole più spazio – 456 L contro 363 L. Circa 93 L di differenza.
ZEEKR 7GT è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliLa Zeekr 7 GT colpisce al primo sguardo con linee filanti e un carattere decisamente sportivo: sembra pronta per una corsa, ma si comporta come un ambasciatore del comfort. A bordo trovi materiali curati e tecnologia immediata, con una guida vivace che regala emozioni senza complicarti la vita quotidiana.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
71700 - 82400 €
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Prezzo
47100 - 58900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Consumo kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
519 - 655 km
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Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
-
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Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
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Peso a vuoto
2265 - 2405 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
456 L
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Lunghezza
5101 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1987 mm
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Larghezza
1910 mm
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Altezza
1509 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
421 - 646 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
850 Nm
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Coppia
440 - 710 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
310 - 475 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
ZEEKR
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Viene offerta con Trazione integrale.