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NIO ET7 vs ZEEKR 7GT confronto

Confronta potenza (653 CV vs 646 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 47.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o ZEEKR 7GT.

NIO ET7 vs ZEEKR 7GT: le principali differenze

NIO ET7

  • molto leggermente più potenza
dettagli

ZEEKR 7GT

4,6 (2 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • in una certa misura più efficiente
  • in parte maggiore autonomia elettrica
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ET7

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

ZEEKR 7GT è significativamente più economica – parte da 47.100 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 24.513 €.

Nel consumo elettrico, ZEEKR 7GT è in una certa misura più efficiente: consuma 16,6 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della NIO ET7. La differenza è di circa 2,4 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, ZEEKR 7GT offre in parte più autonomia: fino a 655 km, circa 71 km in più rispetto alla NIO ET7.

7GT

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO ET7 offre molto leggermente più potenza – 653 CV contro 646 CV. Circa 7 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, ZEEKR 7GT è in parte più veloce – completa lo sprint in 3,3 s, contro 3,8 s della NIO ET7. Circa 0,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 710 Nm. La differenza è di circa 140 Nm.

ET7

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, ZEEKR 7GT è molto leggermente più leggera – 2.265 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 169 kg.

Per la capacità del bagagliaio, ZEEKR 7GT offre in modo evidente più spazio – 456 L contro 363 L. Circa 93 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

ZEEKR 7GT vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 47.100 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 421 - 646 CV
  • Consumo kWh/100km : 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 519 - 655 km
dettagli

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NIO ET7
ZEEKR 7GT

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO ET7

La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.

dettagli
ET7
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Recensioni NIO ET7

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ZEEKR 7GT

La Zeekr 7 GT colpisce al primo sguardo con linee filanti e un carattere decisamente sportivo: sembra pronta per una corsa, ma si comporta come un ambasciatore del comfort. A bordo trovi materiali curati e tecnologia immediata, con una guida vivace che regala emozioni senza complicarti la vita quotidiana.

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Recensioni ZEEKR 7GT

4.6 (2 Recensioni)
valuta
Peter S
13 mag 2026, 21:26:50

SUV — pensato per il fuoristrada, non per la guida urbana: non ha alcun senso né in termini di efficienza né di sensazioni.
Le hatchback offrono un aumento moderato di praticità rispetto a una berlina tradizionale, pur mantenendo una buona sensazione di guida anziché la sensazione di “essere trasportati” tipica di un SUV.
Certo, l'SUV è il chiaro vincitore nei giorni in cui la schiena mi fa male e abbassarmi nel sedile del conducente è un problema.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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NIO ET7
ZEEKR 7GT

Costi e Consumo
Prezzo
71.700 - 82.400 €
Prezzo
47.100 - 58.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Autonomia elettrica
451 - 584 km
Autonomia elettrica
519 - 655 km
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Sedili
5
Porte
4
Porte
-
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
Peso a vuoto
2.265 - 2.405 kg
Capacità bagagliaio
363 L
Capacità bagagliaio
456 L
Lunghezza
5.101 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.987 mm
Larghezza
1.910 mm
Altezza
1.509 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 466 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
653 CV
Potenza CV
421 - 646 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
Accelerazione 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
-
Coppia
850 Nm
Coppia
440 - 710 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
480 kW
Potenza kW
310 - 475 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2022
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
NIO
Marca
ZEEKR
Che opzioni di trazione offre NIO ET7?

Viene offerta con Trazione integrale.

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