Confronta potenza (653 CV vs 343 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 43.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Toyota C-HR+.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Toyota C-HR+ è significativamente più economica – parte da 43.000 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 28.614 €.
Nel consumo elettrico, Toyota C-HR+ è nettamente più efficiente: consuma 13,4 kWh/100km contro i 19 kWh/100km della NIO ET7. La differenza è di circa 5,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Toyota C-HR+ offre molto leggermente più autonomia: fino a 607 km, circa 23 km in più rispetto alla NIO ET7.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 343 CV. Circa 310 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 5,2 s della Toyota C-HR+. Circa 1,4 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre chiaramente più coppia, con 850 Nm contro 338 Nm. La differenza è di circa 512 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Toyota C-HR+ è notevolmente più leggera – 1.810 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 624 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Toyota C-HR+ offre in una certa misura più spazio – 416 L contro 363 L. Circa 53 L di differenza.
Per la portata utile, Toyota C-HR+ offre visibilmente più capacità – 655 kg contro 466 kg. Circa 189 kg di differenza.
NIO ET7 ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliLa Toyota C-HR rimane una scelta stilistica nel mondo dei crossover, con linee affilate e un profilo che non passa inosservato in città. A bordo offre una guida sicura e un comfort curato, ideale per chi cerca personalità senza rinunciare alla praticità quotidiana — e sì, anche il parcheggio sembra meno una battaglia.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Prezzo
43.000 - 55.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
458 - 607 km
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
-
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Peso a vuoto
1.810 - 2.010 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
416 L
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Lunghezza
5.101 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.987 mm
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Larghezza
1.870 mm
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Altezza
1.509 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
550 - 655 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
167 - 343 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
850 Nm
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Coppia
268 - 338 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
123 - 252 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Toyota
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