La NIO ET7 (Berlina) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la McLaren Supercar Series Coupe (Coupé) monta un motore Ibrido plug-in con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la NIO ET7 offre 363 L, mentre la McLaren Supercar Series Coupe arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 653 CV della NIO ET7 o i 700 CV della McLaren Supercar Series Coupe.
Anche nei consumi ci sono differenze: 18.50 kWh contro 4.60 L. A livello di prezzo, la NIO ET7 parte da 71700 €, mentre la McLaren Supercar Series Coupe da 254800 €.
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La ET7 rappresenta una vera rivoluzione nel mondo delle auto elettriche, combinando un design elegante con una tecnologia all'avanguardia. Questo modello offre un'esperienza di guida unica, grazie a un'ampia gamma di funzionalità intelligenti e a un'ottima autonomia. Con la ET7, gli appassionati di automobili possono finalmente godere di performance elevate senza compromettere la sostenibilità.
dettagliLa Supercar Series Coupe rappresenta l'apice dell'innovazione automobilistica, con un design audace e un'attenzione ai dettagli che cattura l'attenzione di ogni appassionato. Questo modello offre un'esperienza di guida emozionante, combinando prestazioni straordinarie con un comfort senza pari. Ogni elemento della Supercar Series Coupe è stato progettato per trasmettere un senso di lusso e potenza, rendendola un sogno per ogni amante delle supercar.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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Prezzo
71700 - 82400 €
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Prezzo
254800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.60 L
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Consumo kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
33 km
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Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
7.40 kWh
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co2
0 g/km
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co2
104 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
66 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
4
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Porte
2
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Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
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Peso a vuoto
1498 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5101 mm
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Lunghezza
4539 mm
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Larghezza
1987 mm
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Larghezza
1913 mm
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Altezza
1509 mm
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Altezza
1193 mm
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
700 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
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Accelerazione 0-100km/h
3 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
330 km/h
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Coppia
850 Nm
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Coppia
720 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
6
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
515 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
2993 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
C
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Marca
NIO
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Marca
McLaren
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Il NIO ET7 si posiziona come una delle berline elettriche più avanzate sul mercato. Con un design elegante e una tecnologia all'avanguardia, questo veicolo rappresenta il futuro della mobilità sostenibile. La NIO ha dimostrato ancora una volta la sua competenza nel settore automotive, proponendo un’auto che combina prestazioni elevate e comfort senza compromessi.
Con una lunghezza di 5101 mm, larghezza di 1987 mm e un’altezza di 1509 mm, il NIO ET7 offre ampio spazio per i passeggeri e un bagagliaio capiente da 363 litri. Gli interni sono progettati con materiali di alta qualità e tecnologie intuitive, creando un’atmosfera di lusso. I cinque posti disponibili garantiscono un comfort ottimale anche per lunghi viaggi, e l'attenzione al dettaglio è evidente in ogni angolo dell'auto.
Il cuore pulsante del NIO ET7 è il suo potente motore elettrico, capace di sviluppare 653 HP e una coppia di 850 Nm. Questo consente al veicolo di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3.8 secondi, offrendo prestazioni emozionanti e dinamiche. La velocità massima raggiungibile è di 200 km/h, garantendo un'esperienza di guida sportiva.
Il NIO ET7 è dotato di una serie di innovazioni che elevano l'esperienza di guida. La berlina presenta un sistema di guida autonoma di livello 3, con tecnologie avanzate di assistenza alla guida, inclusi sensori e radar che monitorano costantemente l’ambiente circostante. Inoltre, il sistema infotainment di NIO offre connettività completa e funzionalità di aggiornamento Over-The-Air, assicurando che i clienti possano godere sempre delle ultime novità software.
Il NIO ET7 è disponibile in diverse versioni, tra cui la Standard Range con una capacità della batteria di 73.5 kWh, che offre un'autonomia di 451 km, e la Long Range con una capacità di 90 kWh, capace di raggiungere fino a 584 km. Queste opzioni permettono ai conducenti di scegliere il modello più adatto alle loro esigenze di viaggio, senza rinunciare alle prestazioni.
Con una classe di efficienza energetica CO2 di classe A, il NIO ET7 si distingue per la sua eccellente praticità ecologica. Grazie alle sue emissioni di CO2 pari a zero, contribuisce significativamente alla riduzione dell'inquinamento atmosferico, rappresentando una scelta responsabile per gli automobilisti attenti all'ambiente.
Il NIO ET7 è molto più di una semplice berlina elettrica; è un manifesto della nuova era della mobilità. Con una combinazione di prestazioni straordinarie, innovazione tecnologica e comfort premium, il NIO ET7 si appresta a cambiare il modo in cui concepiamo la guida. Per chi è alla ricerca di un'auto all'avanguardia, il NIO ET7 è sicuramente una scelta da considerare.
La McLaren Supercar Series Coupe rappresenta un perfetto connubio tra prestazioni mozzafiato e innovazione tecnologica. Con il suo motore ibrido plug-in e una serie di caratteristiche avanzate, questo veicolo non è solo un’auto, ma un’esperienza di guida senza precedenti. Nel 2024, la Artura emerge come un capolavoro di ingegneria automobilistica, progettata per soddisfare le esigenze degli appassionati di supercar e per distinguersi nel mercato delle auto di lusso.
La McLaren Artura è equipaggiata con un potente motore ibrido che eroga una potenza massima di 700 cavalli e un coppia di 720 Nm. Questo motore, combinato con un sistema di trasmissione automatica a doppia frizione, consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi. La motorizzazione, di soli 2993 cm³ e dotata di sei cilindri, offre un equilibrio perfetto tra potenza e efficienza.
Una delle innovazioni più significative della McLaren Artura è l’adozione della tecnologia ibrida plug-in. Con una batteria da 7.4 kWh, il veicolo è in grado di percorrere fino a 33 km in modalità completamente elettrica, rendendolo ideale per l'uso urbano e per viaggi brevi senza emissioni. Inoltre, grazie a un consumo di soli 4.6 litri ogni 100 km, l'efficienza del carburante è notevole, inserendosi in un contesto di crescente attenzione all'ambiente.
Il design della McLaren Artura è caratterizzato da linee aerodinamiche e da una silhouette scolpita che non passa inosservata. Con una lunghezza di 4539 mm, una larghezza di 1913 mm e un'altezza di 1193 mm, offre un profilo elegante e sportivo. Gli interni sono pensati per garantire il massimo comfort, con due posti a sedere che offrono un'esperienza di guida coinvolgente e personalizzata. I materiali pregiati utilizzati per la finitura degli interni riflettono la filosofia di lusso e prestazione di McLaren.
Con una velocità massima di 330 km/h, la McLaren Artura è progettata per offrire non solo potenza, ma anche un'incredibile maneggevolezza. Il telaio leggero, unito a un innovativo sistema di sospensioni, consente di affrontare curve e rettilinei con eccezionale stabilità. Grazie a una riduzione del peso complessivo a 1498 kg, questa supercar riesce a combinare prestazioni di alto livello con un’elevata efficienza energetica.
La McLaren Supercar Series Coupe, con il suo modello Artura, rappresenta il futuro delle auto sportive. Grazie a un mix impeccabile di alta tecnologia, prestazioni straordinarie e un design all'avanguardia, si posiziona come una delle scelte preferite dagli appassionati di supercar. Il mercato delle auto di lusso può sicuramente aspettarsi un aumento dell'interesse nei confronti di questa straordinaria creazione automobilistica.
Disponibile come Trazione integrale.
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