Confronta potenza (490 CV vs 700 CV), bagagliaio e prezzo (48.700 € vs 254.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET5 Wagon o McLaren Supercar Series Coupe.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO ET5 Wagon è considerevolmente più economica – parte da 48.700 € , mentre McLaren Supercar Series Coupe costa 254.800 € . La differenza è di circa 206.067 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET5 Wagon offre chiaramente più autonomia: fino a 560 km, circa 527 km in più rispetto alla McLaren Supercar Series Coupe.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, McLaren Supercar Series Coupe offre chiaramente più potenza – 700 CV contro 490 CV. Circa 210 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, McLaren Supercar Series Coupe è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 3 s, contro 4 s della NIO ET5 Wagon. Circa 1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la McLaren Supercar Series Coupe offre appena più coppia, con 720 Nm contro 700 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO ET5 Wagon offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, McLaren Supercar Series Coupe è considerevolmente più leggera – 1.498 kg contro 2.265 kg. La differenza è di circa 767 kg.
NIO ET5 Wagon vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET5 Wagon arriva come una station dal design pulito e moderno, pensata per chi vuole spazio senza sacrificare stile e tecnologia. A bordo sorprende per la sensazione di guida fluida e per gli interni curati, una scelta da considerare se cercate praticità quotidiana con un tocco premium — e sì, anche il bagagliaio è pronto a seguirvi in ogni avventura.
dettagli
La McLaren Supercar Series Coupé colpisce al primo sguardo con linee taglienti e proporzioni da pura sportiva, promettendo un abitacolo orientato al pilota e materiali high-tech degni di una pista. In strada regala emozioni da brivido e una precisione di guida senza compromessi, ideale per chi vuole un'auto che sappia alternare esibizione ed efficacia — e fare girare la testa anche al semaforo.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
48.700 - 70.200 €
|
Prezzo
254.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
4,6 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
435 - 560 km
|
Autonomia elettrica
33 km
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
104 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
Tipo di carrozzeria
Coupé
|
|
Sedili
5
|
Sedili
2
|
|
Porte
5
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
2.265 - 2.285 kg
|
Peso a vuoto
1.498 kg
|
|
Capacità bagagliaio
450 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
4.790 mm
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.960 mm
|
Larghezza
1.913 mm
|
|
Altezza
1.499 mm
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.300 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
445 - 465 kg
|
Portata
-
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
490 CV
|
Potenza CV
700 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
4 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
700 Nm
|
Coppia
720 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
6
|
|
Potenza kW
360 kW
|
Potenza kW
515 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
2.993 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2023
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
C
|
|
Marca
NIO
|
Marca
McLaren
|