Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Ford Focus Turnier confronto
Confronta potenza (653 CV vs 280 CV), bagagliaio e prezzo (85.000 € vs 34.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL8 o Ford Focus Turnier.
NIO EL8 vs Ford Focus Turnier: le principali differenze
EL8
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Ford Focus Turnier è significativamente più economica – parte da 34.100 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 50.850 €.
Focus Turnier
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre considerevolmente più potenza – 653 CV contro 280 CV. Circa 373 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 5,8 s della Ford Focus Turnier. Circa 1,7 s di differenza.
In velocità massima, la Ford Focus Turnier raggiunge in parte più velocità – arriva a 250 km/h, mentre NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre nettamente più coppia, con 850 Nm contro 420 Nm. La differenza è di circa 430 Nm.
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Ford Focus Turnier è considerevolmente più leggera – 1.413 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 1.200 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Ford Focus Turnier offre considerevolmente più spazio – 635 L contro 265 L. Circa 370 L di differenza.
Per la capacità di carico massima, Ford Focus Turnier risulta chiaramente superiore – fino a 1.653 L, circa 843 L in più rispetto a NIO EL8.
Per la portata utile, NIO EL8 offre quasi più capacità – 577 kg contro 557 kg. Circa 20 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Ford Focus Turnier vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 34.100 €
Ford Focus Turnier
NIO EL8
Ford Focus Turnier
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Ford Focus Turnier
La Ford Focus SW è la compagna di famiglia che non ha paura di essere pratica: spaziosa, ben rifinita e capace di ingoiare bagagli senza perdere personalità. Su strada si muove con equilibrio e un gusto per la guida vivace, mentre dentro offre tecnologia intuitiva che rende ogni viaggio più comodo — ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al piacere di guida.
dettagli
NIO EL8
Ford Focus Turnier
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
Prezzo
34.100 - 47.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
52 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
|
Sedili
6
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
Peso a vuoto
1.413 - 1.563 kg
|
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
Capacità bagagliaio
608 - 635 L
|
|
Lunghezza
5.099 mm
|
Lunghezza
4.672 - 4.693 mm
|
|
Larghezza
1.989 mm
|
Larghezza
1.825 - 1.844 mm
|
|
Altezza
1.750 mm
|
Altezza
1.459 - 1.504 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
Capacità massima bagagliaio
1.653 L
|
|
Portata
557 - 577 kg
|
Portata
523 - 557 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
653 CV
|
Potenza CV
115 - 280 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
184 - 250 km/h
|
|
Coppia
850 Nm
|
Coppia
170 - 420 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
480 kW
|
Potenza kW
85 - 206 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
999 - 2.261 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2.023 - 2.024
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
D, G
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Ford
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.