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Morgan Plus Six vs XPeng P7+ confronto

Confronta potenza (340 CV vs 503 CV), bagagliaio e prezzo (102900 € vs 47800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Morgan Plus Six o XPeng P7+.

Morgan Plus Six vs XPeng P7+: le principali differenze

Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
  • appena percettibile più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativo più leggero

XPeng P7+

  • chiaro più economico
  • evidente più potenza
  • significativo più spazio nel bagagliaio

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

P7+

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

XPeng P7+ ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 47800 € , mentre la Morgan Plus Six costa 102900 € . La differenza è di circa 55105 €.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la XPeng P7+ ha un vantaggio evidente – 503 CV contro 340 CV. Un incremento di circa 163 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Morgan Plus Six è appena percettibile più veloce – completa lo sprint in 4.20 s, contro 4.30 s della XPeng P7+. Circa 0.10 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng P7+ spinge percettibile più forte con 670 Nm rispetto a 500 Nm. La differenza è di circa 170 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: la XPeng P7+ offre netto più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, la Morgan Plus Six è significativo più leggera – 1075 kg contro 1999 kg. La differenza è di circa 924 kg.

Per capacità del bagagliaio, la XPeng P7+ offre significativo più spazio – 573 L contro 0 L. Circa 573 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

XPeng P7+ domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

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Morgan Plus Four
Morgan Plus Six
VS
Sei indeciso tra Morgan Plus Four e Morgan Plus Six? Nel nostro confronto trovi le differenze più importanti in motore, efficienza, comfort e costi – riassunte in modo chiaro, così vedi subito quale auto ha più senso per te.
Morgan Plus Six
XPeng P7+

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 47.800 €
P7+

XPeng P7+

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 245 - 503 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 455 - 530 km
dettagli

Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
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La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli

XPeng P7+

La XPeng P7+ è una berlina elettrica dal profilo elegante e dallo spirito tecnologico, con un abitacolo che punta al minimalismo e al comfort quotidiano. In città e in autostrada si fa notare per la prontezza in partenza e per l'esperienza digitale a bordo: perfetta per chi vuole un'elettrica che sappia distinguersi senza prendersi troppo sul serio.

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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Recensioni XPeng P7+

Morgan Plus Six
XPeng P7+

Costi e Consumo
Prezzo
102900 - 112100 €
Prezzo
47800 - 55000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
455 - 530 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Roadster
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
2
Sedili
5
Porte
2
Porte
-
Peso a vuoto
1075 kg
Peso a vuoto
1999 - 2200 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Capacità bagagliaio
573 L
Lunghezza
3890 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1756 mm
Larghezza
1937 mm
Altezza
1220 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
-
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
340 CV
Potenza CV
245 - 503 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.20 s
Accelerazione 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
Velocità massima
267 km/h
Velocità massima
-
Coppia
500 Nm
Coppia
450 - 670 Nm
Numero di cilindri
6
Numero di cilindri
-
Potenza kW
250 kW
Potenza kW
180 - 370 kW
Cilindrata
2998 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2019
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
-
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Morgan
Marca
XPeng

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Disponibile anche come Trazione posteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.