Confronta potenza (435 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (44.100 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: MG MG4 o NIO EL8.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
MG MG4 è nettamente più economica – parte da 44.100 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 40.916 €.
Nel consumo elettrico, MG MG4 è notevolmente più efficiente: consuma 16,1 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 5,1 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, MG MG4 offre quasi più autonomia: fino a 545 km, circa 35 km in più rispetto alla NIO EL8.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre visibilmente più potenza – 653 CV contro 435 CV. Circa 218 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG MG4 è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 4,1 s della NIO EL8. Circa 0,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre notevolmente più coppia, con 850 Nm contro 600 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, MG MG4 è significativamente più leggera – 1.755 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 858 kg.
Per la portata utile, NIO EL8 offre in modo evidente più capacità – 577 kg contro 448 kg. Circa 129 kg di differenza.
MG MG4 offre un pacchetto più equilibrato nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La MG4 è una compatta elettrica che sorprende per il rapporto qualità-prezzo e per il carattere vivace su strada. Offre spazio intelligente, guida facile e dotazioni generose, ideale per chi vuole passare all'elettrico senza drammi e con un sorriso.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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Prezzo
44.100 - 48.200 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
405 - 545 km
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
6
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.755 - 1.810 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.836 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
448 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
190 - 435 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
350 - 600 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
140 - 320 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2026
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
MG
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Marca
NIO
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