In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Mazda MX-5 Roadster ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 34000 €, mentre la Honda Prelude costa 50700 €. La differenza è di circa 16721 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Honda Prelude si accontenta di 5.20 L ed è quindi in misura ridotta più efficiente della Mazda MX-5 Roadster, che consuma 6.20 L. La differenza è di circa 1 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Honda Prelude ha un vantaggio notevole – 184 CV contro 132 CV. Un incremento di circa 52 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Honda Prelude è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 8.20 s, contro 8.30 s della Mazda MX-5 Roadster. Circa 0.10 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Mazda MX-5 Roadster risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 204 km/h, mentre la Honda Prelude si ferma a 188 km/h. La differenza è di circa 16 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Honda Prelude spinge significativo più forte con 315 Nm rispetto a 152 Nm. La differenza è di circa 163 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la Honda Prelude offre significativo più posti – 4 contro 2.
Per capacità del bagagliaio, la Honda Prelude offre netto più spazio – 264 L contro 130 L. Circa 134 L di differenza.
La Honda Prelude si dimostra supera in quasi tutti gli aspetti e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Honda Prelude è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Mazda MX-5 è il roadster che sa ancora come divertirsi: guida diretta, reattiva e con una complicità col pilota che mette subito il sorriso. Se cerchi emozione pura senza fronzoli, abbassa il tettuccio, scegli una strada tortuosa e preparati a ridere ad ogni curva.
dettagliLa Honda Prelude è la tipica coupé giapponese che ti fa scegliere la strada più lunga, con linee pulite e un carattere che non ha bisogno di urlare per farsi notare. Al volante è equilibrata e sincera, capace di coccolarti in città e di farti sorridere tra le curve, con quel gusto old-school che oggi sa di piccola ribellione.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
34000 - 40400 €
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Prezzo
50700 €
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Consumo L/100km
6.20 L
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Consumo L/100km
5.20 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
140 g/km
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co2
117 g/km
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Capacità serbatoio
45 L
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Capacità serbatoio
40 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Roadster
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
2
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Sedili
4
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Porte
2
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Porte
3
|
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Peso a vuoto
1078 kg
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Peso a vuoto
-
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Capacità bagagliaio
130 L
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Capacità bagagliaio
264 L
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Lunghezza
3915 mm
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Lunghezza
4525 mm
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Larghezza
1735 mm
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Larghezza
1880 mm
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Altezza
1225 mm
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Altezza
1349 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
760 L
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Portata
152 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Ibrido completo
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Trasmissione
Manuel
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
132 CV
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Potenza CV
184 CV
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Accelerazione 0-100km/h
8.30 s
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Accelerazione 0-100km/h
8.20 s
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Velocità massima
204 km/h
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Velocità massima
188 km/h
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Coppia
152 Nm
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Coppia
315 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
97 kW
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Potenza kW
135 kW
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Cilindrata
1496 cm3
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Cilindrata
1993 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
E
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Classe di efficienza CO2
D
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Marca
Mazda
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Marca
Honda
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Viene offerta con Trazione posteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.