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Maxus eTERRON 9 vs Hongqi HS5 confronto

Confronta potenza (442 CV vs 218 CV), bagagliaio e prezzo (76.800 € vs 43.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Maxus eTERRON 9 o Hongqi HS5.

Maxus eTERRON 9 vs Hongqi HS5: le principali differenze

Maxus eTERRON 9

  • chiaramente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Hongqi HS5

  • nettamente più economico
  • nettamente più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

eTERRON 9

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Hongqi HS5 è nettamente più economica – parte da 43.100 € , mentre Maxus eTERRON 9 costa 76.800 € . La differenza è di circa 33.794 €.

HS5

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Maxus eTERRON 9 offre chiaramente più potenza – 442 CV contro 218 CV. Circa 224 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maxus eTERRON 9 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 5,8 s, contro 8,7 s della Hongqi HS5. Circa 2,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Maxus eTERRON 9 offre nettamente più coppia, con 700 Nm contro 340 Nm. La differenza è di circa 360 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Hongqi HS5 è nettamente più leggera – 1.805 kg contro 2.925 kg. La differenza è di circa 1.120 kg.

Per la portata utile, Maxus eTERRON 9 offre chiaramente più capacità – 575 kg contro 450 kg. Circa 125 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Maxus eTERRON 9 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 76.800 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 442 CV
  • Consumo kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 430 km
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Maxus eTERRON 9
Hongqi HS5

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Maxus eTERRON 9

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Maxus eTERRON 9
Hongqi HS5

Costi e Consumo
Prezzo
76.800 - 79.900 €
Prezzo
43.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
9,5 L/100km
Consumo kWh/100km
26,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
430 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
240 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
64 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Pickup
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.925 - 2.955 kg
Peso a vuoto
1.805 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.760 mm
Larghezza
1.997 mm
Larghezza
1.907 mm
Altezza
-
Altezza
1.700 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
545 - 575 kg
Portata
450 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
442 CV
Potenza CV
218 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,8 s
Accelerazione 0-100km/h
8,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
204 km/h
Coppia
700 Nm
Coppia
340 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
325 kW
Potenza kW
160 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.989 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Maxus
Marca
Hongqi
Quali tipi di trazione sono disponibili per Maxus eTERRON 9?

Disponibile anche come Trazione integrale.

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