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Maserati MC20 Roadster vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (630 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (281.700 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Maserati MC20 Roadster o Morgan Plus Six.

Maserati MC20 Roadster vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Maserati MC20 Roadster

  • chiaramente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • chiaramente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MC20 Roadster

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Morgan Plus Six è significativamente più economica – parte da 102.900 € , mentre Maserati MC20 Roadster costa 281.700 € . La differenza è di circa 178.864 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Maserati MC20 Roadster offre chiaramente più potenza – 630 CV contro 340 CV. Circa 290 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maserati MC20 Roadster è nettamente più veloce – completa lo sprint in 2,9 s, contro 4,2 s della Morgan Plus Six. Circa 1,3 s di differenza.

In velocità massima, la Maserati MC20 Roadster raggiunge un po' più velocità – arriva a 320 km/h, mentre Morgan Plus Six si ferma a 267 km/h. La differenza è di circa 53 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Maserati MC20 Roadster offre in modo evidente più coppia, con 730 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 230 Nm.

MC20 Roadster

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 2 persone.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è chiaramente più leggera – 1.075 kg contro 1.534 kg. La differenza è di circa 459 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Maserati MC20 Roadster offre nettamente più spazio – 100 L contro 0 L. Circa 100 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Maserati MC20 Roadster supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

281.743 €
MC20 Roadster

Maserati MC20 Roadster

  • Tipo di motore Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore
  • Potenza CV 630 CV
  • Consumo L/100km 11,7 L/100km
dettagli

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Maserati MC20 Roadster
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Maserati MC20 Roadster

La Maserati MC20 Roadster è una supercar scoperta che mette insieme il blasone del Tridente e un'eleganza tutta italiana, con un design filante che praticamente implora di essere guidato a cielo aperto. Offre emozioni di guida da vera sportiva senza perdere il comfort per l'uso quotidiano, e quella giusta dose di esclusività che fa girare la testa (e il cuore) di chi passa.

dettagli
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Recensioni Maserati MC20 Roadster

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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Maserati MC20 Roadster
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
281.700 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
11,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
265 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
60 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Roadster
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
2
Sedili
2
Porte
2
Porte
2
Peso a vuoto
1.534 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
100 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
4.669 mm
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.965 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
1.224 mm
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
256 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
630 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
320 km/h
Velocità massima
267 km/h
Coppia
730 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
6
Numero di cilindri
6
Potenza kW
463 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
3.000 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Maserati
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Maserati MC20 Roadster?

Viene offerta con Trazione posteriore.

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