Confronta potenza (1015 CV vs 1034 CV), bagagliaio e prezzo (512600 € vs 105200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lamborghini Revuelto o Porsche Taycan.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Porsche Taycan ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 105200 € , mentre la Lamborghini Revuelto costa 512600 € . La differenza è di circa 407419 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Porsche Taycan ha un vantaggio appena percettibile – 1034 CV contro 1015 CV. Un incremento di circa 19 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Porsche Taycan è in parte più veloce – completa lo sprint in 2.20 s, contro 2.50 s della Lamborghini Revuelto. Circa 0.30 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Lamborghini Revuelto risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 350 km/h, mentre la Porsche Taycan si ferma a 305 km/h. La differenza è di circa 45 km/h.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Porsche Taycan offre chiaro più posti – 4 contro 2.
Nel peso a vuoto, la Lamborghini Revuelto è un po' più leggera – 1847 kg contro 2165 kg. La differenza è di circa 318 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Porsche Taycan offre chiaro più spazio – 407 L contro 0 L. Circa 407 L di differenza.
Porsche Taycan supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Lamborghini Revuelto è una supercar che non passa inosservata, con linee taglienti e un carattere scenografico tipico del marchio che sembra più una scultura in movimento che un'auto. Dietro al suo aspetto teatrale c'è una guida affilata e sorprendentemente sfruttabile, pensata per chi cerca emozioni vere senza rinunciare a un pizzico di praticità quotidiana — e sì, il rombo ti farà sorridere ogni volta che premi l'acceleratore.
dettagliLa Porsche Taycan è un'elettrica dall'anima sportiva che conserva il carattere del marchio: reagisce al minimo tocco dell'acceleratore e ti restituisce una guida precisa e coinvolgente. Dentro è raffinata e piena di tecnologia, perfetta per chi vuole prestazioni senza rinunciare al comfort quotidiano — e sì, attira sguardi come poche altre.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
512600 €
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Prezzo
105200 - 247200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
552 - 680 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
82.3 - 97 kWh
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co2
-
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
2
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Sedili
4
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Porte
2
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Porte
4
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Peso a vuoto
1847 kg
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Peso a vuoto
2165 - 2370 kg
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Capacità bagagliaio
0 L
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Capacità bagagliaio
326 - 407 L
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Lunghezza
4947 mm
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Lunghezza
4962 - 4968 mm
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Larghezza
2033 mm
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Larghezza
1966 - 1998 mm
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Altezza
1160 mm
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Altezza
1378 - 1381 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
-
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Portata
175 - 635 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
1015 CV
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Potenza CV
408 - 1034 CV
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Accelerazione 0-100km/h
2.50 s
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Accelerazione 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
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Velocità massima
350 km/h
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Velocità massima
230 - 305 km/h
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Coppia
-
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Coppia
410 - 1340 Nm
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Numero di cilindri
12
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
746 kW
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Potenza kW
300 - 760 kW
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Cilindrata
6498 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
-
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Lamborghini
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Marca
Porsche
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Disponibile anche come Trazione integrale.