Confronta potenza (490 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (70.800 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Genesis GV70 o NIO EL8.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Genesis GV70 è chiaramente più economica – parte da 70.800 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 14.199 €.
Nel consumo elettrico, Genesis GV70 è quasi più efficiente: consuma 19,4 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 1,8 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL8 offre marginalmente più autonomia: fino a 510 km, circa 31 km in più rispetto alla Genesis GV70.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO EL8 offre visibilmente più potenza – 653 CV contro 490 CV. Circa 163 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è appena più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 4,4 s della Genesis GV70. Circa 0,3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 700 Nm. La differenza è di circa 150 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Genesis GV70 è in una certa misura più leggera – 2.335 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 278 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Genesis GV70 offre nettamente più spazio – 503 L contro 265 L. Circa 238 L di differenza.
Per la portata utile, NIO EL8 offre leggermente più capacità – 577 kg contro 515 kg. Circa 62 kg di differenza.
NIO EL8 vince di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Genesis GV70 è un SUV che unisce un design sofisticato a una presenza su strada decisamente scenica, capace di catturare sguardi sia in città che su strade aperte. L'abitacolo coccola con materiali curati e tecnologia intuitiva, offrendo una guida piacevole e rassicurante per chi vuole eleganza senza rinunciare al carattere.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
70.800 - 77.200 €
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Prezzo
85.000 - 108.600 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomia elettrica
479 km
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Autonomia elettrica
390 - 510 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
6
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.335 kg
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Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
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Capacità bagagliaio
503 L
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Capacità bagagliaio
265 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.099 mm
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Larghezza
1.910 mm
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Larghezza
1.989 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.750 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
810 L
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Portata
515 kg
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Portata
557 - 577 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
490 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4,4 s
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Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
700 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
360 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Genesis
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Marca
NIO
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