Confronta potenza (269 CV vs 782 CV), bagagliaio e prezzo (80.500 € vs 119.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Transporter o Porsche Panamera.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Ford Transit Transporter è nettamente più economica – parte da 80.500 € , mentre Porsche Panamera costa 119.300 € . La differenza è di circa 38.827 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Transit Transporter offre considerevolmente più autonomia: fino a 402 km, circa 305 km in più rispetto alla Porsche Panamera.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Porsche Panamera offre significativamente più potenza – 782 CV contro 269 CV. Circa 513 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Porsche Panamera offre nettamente più coppia, con 1.000 Nm contro 430 Nm. La differenza è di circa 570 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Ford Transit Transporter offre più posti – 6 contro 4.
Ford Transit Transporter lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Ford Transit, noto semplicemente come Transit, è il furgone che lavora duro senza lamentarsi: solido, versatile e pensato per mettere ordine nelle giornate più caotiche. Non è il più appariscente al semaforo, ma per chi cerca spazio, praticità e una guida senza sorprese è una scelta di buona sostanza — e poi risparmia qualche grigio capriccio al conto.
dettagliLa Porsche Panamera è la berlina sportiva che non chiede scuse: combina comfort da gran turismo con un carattere che ti mette il sorriso ogni volta che premi l'acceleratore. Dentro è elegante e ben rifinita, perfetta per chi vuole comodità quotidiana senza rinunciare al brivido di guida da pista — e poi, ammettiamolo, ha uno stile che fa girare la testa.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
80.500 - 87.300 €
|
Prezzo
119.300 - 253.600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
341 - 402 km
|
Autonomia elettrica
83 - 97 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
21,8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
69 - 274 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
75 - 90 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Hatchback
|
|
Sedili
3 - 6
|
Sedili
4
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
-
|
Peso a vuoto
1.960 - 2.535 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
421 - 494 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
5.052 - 5.204 mm
|
|
Larghezza
2.059 mm
|
Larghezza
1.937 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.415 - 1.428 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
1.255 - 1.385 L
|
|
Portata
-
|
Portata
340 - 545 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Benzina, Ibrido plug-in
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
184 - 269 CV
|
Potenza CV
353 - 782 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
270 - 325 km/h
|
|
Coppia
430 Nm
|
Coppia
500 - 1.000 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
6 - 8
|
|
Potenza kW
135 - 198 kW
|
Potenza kW
260 - 575 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
2.894 - 3.996 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
G, B, C
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Porsche
|