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Ford Transit Custom Transporter vs Subaru Impreza confronto

Confronta potenza (286 CV vs 136 CV), bagagliaio e prezzo (59.400 € vs 36.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Custom Transporter o Subaru Impreza.

Ford Transit Custom Transporter vs Subaru Impreza: le principali differenze

Ford Transit Custom Transporter

  • considerevolmente più potenza
dettagli

Subaru Impreza

5 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Transit Custom Transporter

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Subaru Impreza è chiaramente più economica – parte da 36.300 € , mentre Ford Transit Custom Transporter costa 59.400 € . La differenza è di circa 23.163 €.

Impreza

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Ford Transit Custom Transporter offre considerevolmente più potenza – 286 CV contro 136 CV. Circa 150 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Custom Transporter offre chiaramente più coppia, con 630 Nm contro 182 Nm. La differenza è di circa 448 Nm.

Transit Custom Transporter

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Ford Transit Custom Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Transit Custom Transporter vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 59.400 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 136 - 286 CV
dettagli

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Ford Transit Custom Transporter
Subaru Impreza

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Transit Custom Transporter

Il Ford Transit Custom è il fedele compagno di lavoro: pratico, robusto e pensato per chi vive di consegne e cantieri. Non cerca la gloria su strada, ma offre comfort e razionalità quando la giornata si fa lunga, con quel tocco di stile industriale che non guasta.

dettagli
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Recensioni Ford Transit Custom Transporter

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Subaru Impreza

Costi e Consumo
Prezzo
59.400 - 92.500 €
Prezzo
36.300 - 38.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
7,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
166 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
-
Peso a vuoto
1.574 - 1.599 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
315 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.032 mm
Larghezza
1.780 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
-
Portata
501 - 526 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
136 - 286 CV
Potenza CV
136 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
10,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
415 - 630 Nm
Coppia
182 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 210 kW
Potenza kW
100 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.995 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Ford
Marca
Subaru
Quali tipi di trazione sono disponibili per Ford Transit Custom Transporter?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

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