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Ford Transit Custom Bus vs Volvo S90 confronto

Confronta potenza (218 CV vs 455 CV), bagagliaio e prezzo (60.800 € vs 74.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Custom Bus o Volvo S90.

Ford Transit Custom Bus vs Volvo S90: le principali differenze

Ford Transit Custom Bus

  • notevolmente più economico
dettagli

Volvo S90

  • considerevolmente più potenza
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Transit Custom Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Ford Transit Custom Bus è notevolmente più economica – parte da 60.800 € , mentre Volvo S90 costa 74.400 € . La differenza è di circa 13.674 €.

S90

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Volvo S90 offre considerevolmente più potenza – 455 CV contro 218 CV. Circa 237 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo S90 offre un po' più coppia, con 709 Nm contro 630 Nm. La differenza è di circa 79 Nm.

Transit Custom Bus

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Ford Transit Custom Bus offre più posti – 9 contro 5.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Transit Custom Bus conquista la vittoria con un margine chiaro nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 60.800 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 136 - 218 CV
  • Consumo kWh/100km 22,3 - 26,4 kWh/100km
dettagli

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Ford Transit Custom Bus
Volvo S90

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Transit Custom Bus

Il Ford Transit Custom è il furgone passeggeri che combina solidità da lavoro e comfort da viaggio, perfetto per chi deve spostare molte persone senza drammi. Non è una limousine, ma con la sua praticità e l'abitacolo pensato per l'uso quotidiano trasforma gli spostamenti di lavoro e le gite in famiglia in un compito sorprendentemente piacevole.

dettagli
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dettagli
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Ford Transit Custom Bus
Volvo S90

Costi e Consumo
Prezzo
60.800 - 75.300 €
Prezzo
74.400 - 84.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
0,8 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
89 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
14,7 kWh
co2
0 g/km
co2
17 - 149 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
60 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
9
Sedili
5
Porte
-
Porte
4
Peso a vuoto
-
Peso a vuoto
1.912 - 2.119 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
431 - 453 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.969 mm
Larghezza
2.032 mm
Larghezza
1.879 mm
Altezza
-
Altezza
1.440 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
-
Portata
451 - 518 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
136 - 218 CV
Potenza CV
235 - 455 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
4,7 - 7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
180 km/h
Coppia
415 - 630 Nm
Coppia
480 - 709 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 160 kW
Potenza kW
173 - 335 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.969 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.022 - 2.024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
E, B
Marca
Ford
Marca
Volvo
Quali tipi di trazione sono disponibili per Ford Transit Custom Bus?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

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