Confronta potenza (122 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (36.800 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Connect o NIO ET7.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Ford Transit Connect è considerevolmente più economica – parte da 36.800 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 34.818 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre significativamente più potenza – 653 CV contro 122 CV. Circa 531 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 11,4 s della Ford Transit Connect. Circa 7,6 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 320 Nm. La differenza è di circa 530 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO ET7 offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Ford Transit Connect è nettamente più leggera – 1.575 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 859 kg.
Per la portata utile, Ford Transit Connect offre considerevolmente più capacità – 780 kg contro 466 kg. Circa 314 kg di differenza.
NIO ET7 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Transit Connect è il furgone pratico e senza fronzoli che rende le giornate di lavoro più snelle e meno stressanti. Con spazio ben studiato, guida agile e una robustezza che non tradisce, è la scelta sensata per chi cerca efficienza quotidiana senza drammi — e, ammettiamolo, anche per chi vuole parcheggiare senza sudare troppo.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
36.800 - 42.300 €
|
Prezzo
71.700 - 82.400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
2
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
1.575 - 1.620 kg
|
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
5.101 mm
|
|
Larghezza
1.855 mm
|
Larghezza
1.987 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.509 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
775 - 780 kg
|
Portata
446 - 466 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Diesel
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Manuel
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
122 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
320 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
90 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
1.968 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2022
|
|
Classe di efficienza CO2
-
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|